설명

기술 사양 및 지불 및 거래 이용 약관 및 배달 및 포장

DESC.	부싱	부품 번호	4095479
브랜드 이름	Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC 등	다른 부분	다른 p/n이 필요한 경우 pls는 자유롭게 연락하십시오
엔진 유형	디젤 엔진, 가스 엔진, 디젤 발전기, 해양 엔진, 건축 엔진 펌프 엔진 등	예비 유형	예비 부품, 유지 보수 도구, 수리 키트, 상단 및 하부 엔진 개스킷 키트 착용.
상태:	독창적이고 브랜드 새	응용 산업	소매, 해양 엔진, 건설 공사, 에너지 및 광업 등
핵심 단어 :	오리지널 예비 부품 및 엔진 수리 도구 키트	거래 조건	FOB EXW CIF DDU DDP, 일부 국가에서는 문을 열 수 있습니다.
배송 시간 :	대부분의 부품은 재고가 있으며 수량에 따라 대량 주문	지불	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal 등
원산지	중국/미국/일본/오스트리아/멕시코	패키지	중립적 또는 독창적 인 포장
애플리케이션	부싱의 주요 기술 1. Locknut의 테이퍼 각도의 차이는 국가 표준에 따라야하며, D1MP- △ D3MP로 표시됩니다. 허용 된 공차는 다른 크기 범위에 대해 +0.018에서 +0.09마다 다릅니다. Locknut 테이퍼 각도 차이는 더 크고 작지 않을 수 있습니다. 즉, 더 큰 끝이 접촉해야하며, 작은 끝은 약간의 간격을 가질 수 있습니다. 테이퍼 홀 피트가 열악한 경우, 자체 정렬 롤러 베어링은 롤러가 한 줄만 하중 아래에있는 상황을 경험하여 불안정한 작동, 높은 진동, 시끄러운 소음, 쉬운 느슨한 수명을 초래합니다. 고정밀 잠금 장치의 경우 테이퍼 각도 차이는 접촉 영역이 90%이상을 보장하기 위해 0.005보다 작거나 동일해야합니다. 2. 내부 구멍 (일반적으로 벽 두께 차이라고 함)에 대한 로크 넛의 외부 테이퍼 표면의 방사형 런아웃은 매우 정확해야합니다. 그렇지 않으면, 회전 샤프트는 런아웃으로 인해 원심력을 생성하여 불안정한 작동, 높은 진동 및 큰 소리를 유발합니다. "0"의 벽 두께 차이는 이상적인 상태입니다. 국가 표준에 따르면 내 직경이 65 이하의 베어링의 최대 값은 베어링 사양 그룹의 최대 클리어런스 값의 약 절반이며, 이는 등급 C 정밀도의 최대 클리어런스 값과 동일합니다. 따라서 국가 표준을 충족하는 록 넛은 고정밀 고재 베어링 애플리케이션에 사용하기에 적합하지 않습니다. 3. 외부 테이퍼 표면의 직선형과 로트 넛의 내부 구멍 표면은 양호해야합니다. 즉, 위치 공차가 좋고 원통형 정확도가 높아야 함을 의미합니다. 국가 표준은 단일 단면 차원이 자격을 갖춘 것으로 간주 될 공차 범위 내에 있어야합니다. 이로 인해 외부 테이퍼 표면의 직선이 열악하게 제어됩니다. 특히 외부 테이퍼 표면을 연삭 할 때 블랭크의 직선이 열악하거나 연삭 휠이 제대로 옷을 입지 않으면 표면의 직선이 매우 열악합니다. 대부분의 기업에는 검사를위한 윤곽 측정 기기가 없기 때문에이 문제는 중국의 Locknut 산업 제품에서 중요하며 일치 정확도와 안정성에 심각한 영향을 미치며 베어링 성능이 저하됩니다. 4. Locknut의 스레드의 잠금 기능은 Locknut을 축 방향으로 움직이고 베어링의 내부 고리의 끝면을 축 방향으로 움직이고 압축하여 Locknut의 테이퍼와 베어링의 내부 구멍을 압축하여 회전 샤프트의 베어링을 고정시킴으로써 달성됩니다. 따라서 베어링 너트와 록 넛 사이의 실이 우수해야하며 공통 스레드의 국가 표준 요구 사항을 충족해야합니다.

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