제품 설명

기술 사양, 결제, 거래 조건, 배송 및 포장

설명	연료 펌프 수리 키트	부품 번호	4060900 3010242
상표명	커민스, 디트로이트, DCEC, CCEC, XCEC 등	다른 부분	다른 P/N이 필요한 경우 자유롭게 문의해 주세요.
엔진 유형	디젤엔진, 가스엔진, 디젤발전기, 선박엔진, 건설엔진, 펌프엔진 등	예비 유형	예비 부품, 유지 관리 도구, 수리 키트, 상부 및 하부 엔진 개스킷 키트를 착용합니다.
상태:	오리지널과 신품	적용 산업	소매, 해양 엔진, 건설 공사, 에너지 및 광업 등
핵심 단어:	순정 예비 부품 및 엔진 수리 도구 키트	거래 조건	FOB EXW CIF DDU DDP, Door to Door는 일부 국가에서 사용할 수 있습니다.
배달 시간:	대부분의 부품은 재고가 있으며 수량에 따라 대량 주문됩니다.	지불	T/T, L/C, D/A, Alipay, 서부 동맹, Paypal 등.
원산지	중국/미국/일본/오스트리아/멕시코	패키지	중립 또는 원래 포장
엔진 모델	NTA855 N14 KAT19 KTA38 KTA50

연료 시스템 유지 관리 시 주의 사항
오일 파이프를 분해하기 전에 먼저 압력을 해제해야 고압 연료가 분출되어 화재가 발생하는 것을 방지할 수 있습니다.
오일 파이프 조인트 설치 시, 볼트형 파이프 조인트의 경우 설치 시 새 가스켓을 사용해야 합니다. 먼저 조인트 볼트를 손으로 조인 후, 공구를 사용하여 규정 토크로 조이십시오. 너트형 파이프 조인트의 경우 먼저 벨 마우스에 윤활유를 얇게 바르고 손으로 조인 후 공구를 사용하여 지정된 토크로 조인트를 조이는 것이 중요합니다.
연료 인젝터를 제거한 후에는 O-링을 재사용할 수 없습니다. 연료 인젝터를 설치하기 전에 O-링에 가솔린을 바르십시오. 엔진오일, 기어오일, 브레이크액을 사용하지 않도록 주의하세요. 설치 중에는 기울이지 않고 설치하고 정렬하면서 좌우로 회전해야 합니다. 상부 설치가 불량하거나 O-링이 손상되면 오일 누출이 발생할 수 있습니다. 바닥의 밀봉이 제대로 이루어지지 않으면 공기 누출이 발생할 수 있습니다.
연료 시스템을 정비한 후에는 오일 누출 여부를 주의 깊게 점검해야 합니다. 점화 스위치를 켜면 엔진이 시동되지 않으며 점퍼 와이어를 사용하여 진단 시트 FP 및 +B 단자(도요타 시리즈)를 연결하여 연료 펌프를 강제로 작동시킵니다. 리턴 오일 파이프를 고정하면 시스템 오일 압력이 400kP로 상승합니다. 공식적으로 시동을 걸기 전에 연료 시스템에 오일 누출이 있는지 확인하고 누출이 없는지 확인하십시오. 시동 후에는 엔진을 공회전시키고 오일 누출 여부를 주의 깊게 확인한 후 엔진 후드를 닫아 정상 작동하십시오.