커민스 볼 체크 167157용 오리지널 인젝터 부품
부품 번호: 3076124 3053504 3076126 203426 167157 307538
브랜드 이름: 커민스, 디트로이트, DCEC, CCEC, XCEC 등
기타 부품: 다른 P/N이 필요한 경우 pls에 자유롭게 문의하세요.
설명
기술 사양, 결제, 거래 조건, 배송 및 포장
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설명 |
체크 볼 |
부품 번호 |
3076124 3053504 3076126 203426 167157 307538 |
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상표명 |
커민스, 디트로이트, DCEC, CCEC, XCEC 등 |
다른 부분 |
다른 P/N이 필요한 경우 자유롭게 문의해 주세요. |
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엔진 유형 |
디젤엔진, 가스엔진, 디젤발전기, 선박엔진, 건설엔진, 펌프엔진 등 |
예비 유형 |
예비 부품, 유지 관리 도구, 수리 키트, 상부 및 하부 엔진 개스킷 키트를 착용합니다. |
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상태: |
원본과 새로운 브랜드 |
적용 산업 |
소매, 해양 엔진, 건설 공사, 에너지 및 광업 등 |
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핵심 단어: |
순정 예비 부품 및 엔진 수리 도구 키트 |
거래 조건 |
FOB EXW CIF DDU DDP, 일부 국가에서는 Door to Door 서비스를 이용할 수 있습니다. |
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배달 시간: |
대부분의 부품은 재고가 있으며 수량에 따라 대량 주문됩니다. |
지불 |
T/T, L/C, D/A, Alipay, 서부 동맹, Paypal 등. |
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원산지 |
중국/미국/일본/오스트리아/멕시코 |
패키지 |
중립 또는 원래 포장 |
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엔진 모델 |
QSK45 CM500 % 2c QSK45G QSK60G % 2c QSK60 CM850 MCRS % 2c QSK60 CM2150 MCRS % 2c QSK60 CM500 |
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기타 인젝터 관련 예비 부품
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부품 번호 |
부품명 |
수량 |
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PP43764 |
주사기 |
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3609962 |
주사기 |
12 |
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167157 |
볼, 체크 |
1 |
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173086 |
개스킷, 인젝터 |
1 |
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174299 |
리테이너, 스크린 |
1 |
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3042430 |
리테이너, 인젝터 컵 |
1 |
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193736 |
씰, O링 |
3 |
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203426 |
핀, 롤 |
2 |
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3054999 |
스크린, 필터 |
1 |
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3042427 |
스프링, 인젝터 |
1 |
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3609964 |
컵, 인젝터 |
1 |
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3042425 |
어댑터, 인젝터 |
1 |
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3279821 |
나사, 주입기 정지 |
1 |
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3052218 |
리테이너, 인젝터 스프링 |
1 |
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3042428 |
스프링, 인젝터 |
1 |
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3045047 |
플러그, 인젝터 오리피스 |
1 |
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3076126 |
배럴 및 플런저 |
1 |
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3053504 |
배럴, 인젝터 |
1 |
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3076124 |
플런저, 인젝터 |
1 |
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3075381 |
태핏, Hyd Var 타이밍 |
1 |
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3068859 |
캡, 태핏 탑 스톱 |
1 |
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3279850 |
너트, 태핏 상단 정지 잠금 장치 |
1 |
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3068860 |
너트, 잠금장치 |
1 |
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3627894 |
링크, 인젝터 플런저 |
1 |
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3411695 |
클램프, 인젝터 |
1 |
체크 밸브는 매체가 앞으로 흐를 때 열리고 뒤로 흐를 때 닫히는 파이프라인 시스템에 사용되는 자동 밸브입니다. 주요 기능은 매체, 펌프 및 구동 기계의 역류를 방지하고 워터 펌프 및 구동 모터가 갑자기 작동을 멈출 때 발생하는 수격파를 방지하고 파이프라인 시스템의 손상을 줄이는 것입니다. 체크 밸브는 닫는 부분과 밸브 시트 사이의 상대 변위에 따라 리프트, 스윙, 디스크, 다이어프램, 구형 체크 밸브 등 5가지 범주로 나눌 수 있습니다. 위에서 언급한 체크 밸브의 경우 대부분 다음과 같은 단점이 있습니다. 닫힐 때 수격 현상에 의해 발생하는 "큰 소음" 및 진동; 밸브 플레이트의 진동으로 인해 "연결 부품" 샤프트와 밸브의 샤프트 슬리브 사이에 기계적 마찰 운동이 발생합니다. 밸브 플레이트의 진동 주파수가 너무 높으면 샤프트와 샤프트 슬리브 사이에 기계적 마찰 운동이 발생하여 밸브 플레이트가 이동하고 씰이 실패하게 됩니다. 때로는 밸브 플레이트가 떨어져 시스템 보호가 실패할 수 있습니다. 밸브 내부의 유체 흐름은 난류로 인해 흐름 저항이 크게 손실되고 에너지 손실이 심해집니다. 위의 단점을 피하고 개선하기 위해 구형 체크 밸브가 우수한 밀봉 및 최소 흐름 저항과 같은 장점으로 인해 널리 사용되고 홍보되었습니다. 그 구조는 초기의 "싱글 볼" 체크 밸브에서 "독립적인 다중 채널 및 다중 볼" 체크 밸브로 점차 개선되었습니다.
체크 밸브는 가장 일반적으로 사용되는 유체 전달 장비 유형 중 하나이며 기존 체크 밸브는 높은 저항과 에너지 소비로 인해 어려움을 겪고 있습니다. 유동 저항 계수를 줄이는 것은 유체 전달에서 에너지를 절약하는 중요한 방법입니다. 일반적인 체크 밸브에는 구형 체크 밸브, 클램프 형 체크 밸브 등이 포함됩니다. 이러한 체크 밸브의 일반적인 단점은 유체가 앞으로 흐르고 체크 밸브가 열릴 때 밸브 디스크와 같은 체크 밸브의 특정 구성 요소 또는 구형은 흐름 채널의 중앙에 위치하며 특정 물 차단 영역을 가지고 있어 유체 흐름에 대한 저항이 더 크고 출구 압력을 감소시켜 에너지를 낭비합니다.
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