QSK60 4332517 디젤 엔진 부품 Cummins용 육각 플랜지 너트

설명

육각 플랜지 너트

부품 번호

4332517

브랜드 이름

커민스, 디트로이트, DCEC, CCEC, XCEC 등

기타 부분

다른 P/N이 필요하시면 언제든지 연락주세요.

엔진 유형

디젤 엔진, 가스 엔진, 디젤 발전기, 선박 엔진, 건설용 엔진, 펌프 엔진 등

예비 유형

예비 부품, 정비 도구, 수리 키트, 상부 및 하부 엔진 개스킷 키트를 착용합니다.

상태:

정품 및 새제품

적용 가능한 산업

소매, 선박 엔진, 건설 작업, 에너지 및 광업 등

주요 단어:

정품 예비 부품 및 엔진 수리 도구 키트

무역 조건

FOB EXW CIF DDU DDP,

일부 국가에서는 출발지에서 도착지까지 배달이 가능합니다.

배달 시간:

대부분의 부품은 재고가 있으며, 수량에 따라 대량 주문이 가능합니다.

지불

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal 등

원산지

중국/ 미국/ 일본/ 오스트리아/ 멕시코

패키지

중립적이거나 원래의 포장

제품에 대하여

육각 플랜지 너트는 주로 너트 바디를 포함하며, 플랜지 표면은 너트 바디의 한쪽 끝에 고정되고 캡은 너트 바디의 다른 쪽 끝에 고정됩니다. 좋은 밀봉 및 부식 방지 특성을 가지고 있습니다.

육각 플랜지 너트는 주로 너트 본체로 구성되며, 너트 본체의 한쪽 끝에 플랜지 표면이 고정되고 너트 본체의 다른 쪽 끝에 캡이 고정됩니다. 너트 본체에 캡을 설치하기 때문에 육각 플랜지 너트를 사용할 때 밀봉 성능이 뛰어나 빗물, 습기, 먼지 등의 유해 물질이 너트 본체로 유입되는 것을 효과적으로 방지하고 너트 본체가 녹슬지 않도록 방지하며 육각 플랜지 너트의 수명을 크게 연장할 수 있습니다.

육각 플랜지 너트는 와셔 너트, 플라워 이빨 너트, 육각 플랜지 페이스 너트 또는 플랜지 너트라고도 하며, 한쪽 끝에 넓은 플랜지와 아래쪽에 미끄럼 방지 이빨 패턴이 설계되었으며, 사용 위치에 따라 이빨 패턴이 없는 버전도 있습니다. 플랜지 표면의 설계는 너트와 작업물 표면 사이의 접촉 면적을 늘려 너트와 작업물이 단단히 고정되도록 합니다. 이 너트의 설계는 예압력을 향상시킬 뿐만 아니라 풀림 방지 성능도 우수하여 자동차 엔진 및 중장비와 같은 제품에 널리 사용됩니다. 또한 육각 플랜지 너트의 밀봉 및 부식 방지 특성도 좋습니다. 캡 설계는 빗물, 습기, 먼지와 같은 유해 물질이 너트 본체로 들어가는 것을 효과적으로 방지하고 녹을 방지하여 서비스 수명을 연장할 수 있습니다. 진동 및 고응력 환경에서 육각 플랜지 너트의 플랜지 표면의 이빨은 풀림 방지 효과를 높여 일정한 진동 방지 효과를 제공하고 이동 및 고진동 시 연결부의 풀림을 방지하며 보증 및 견고성을 높입니다.