사냥의 핵심 본질: 연료 공급, 속도 조절, 공기 흡입 및 기계적 저항의 불균형 매칭. 거버너는 엔진 속도를 앞뒤로 반복적으로 조정하여 회전 속도의 눈에 띄는 변동과 그에 따른 전압 및 주파수의 변동을 가져옵니다.
I. 속도 관리 시스템의 결함(사냥 실패의 80% 차지)
1. 기계 조속기가 있는 장치
(1) 조속기 스프링의 탄성이 피로하거나 불균일함
스프링이 변형되거나 부드러워지면 -동기화 민감도가 떨어집니다. 사소한 부하 변동으로 인해 급격한 연료 조정과 주기적인 진동이 발생합니다.
(2) 과도한 간격으로 마모되고 붙어 있는 플라이웨이트
느슨하거나 녹슨 플라이웨이트 핀으로 인해 열림/닫힘 동작이 느려지고 비동기식 속도 조절 반응이 발생합니다.
(3) 거버너 내부 오일이 부족하거나 오염되었거나 점성이 너무 높음
비정상적인 윤활 댐핑은 완충 효과를 제거하고 주기적인 속도 변동을 유발합니다. 엔진 오일의 불순물로 인해 플라이웨이트가 막힐 수 있습니다.
(4) 막히거나 느슨한 연료 제어 랙 및 시프트 포크
랙의 불안정한 밀기-당김 저항으로 인해 거버너의 연료 공급이 안정화되지 않습니다.
(5) 유휴 속도 나사 및 고속-속도 제한 나사의 부적절한 조정
유휴 범위 내에서 지나치게 민감한 속도 조절은 작은 방해에도 급격한 연료 증가/감소를 유발합니다.
2. 전자 조속기 장착 장치
(1) 속도 센서 느슨함, 센서 간극이 잘못됨 또는 신호 케이블 접촉 불량
수집된 속도 신호의 변동은 컨트롤러가 연료 공급을 자주 조정하도록 잘못 유도합니다.
(2) 액츄에이터(스로틀 모터) 막힘, 스트로크 부족 또는 피드백 전위차계 손상
(3) 거버너 컨트롤러의 잘못된 매개변수 설정(지나치게 높은 게인 및 안정성 매개변수)
(4) 불안정한 배터리 전압
전원 변동으로 인해 액추에이터의 움직임이 방해를 받습니다.
II. 연료 공급 시스템의 결함
1. 연료 회로의 공기 흡입구(가장 일반적인 문제)
연료 파이프 누출, 밀봉 불량 필터, 결함이 있는 수동 연료 펌프 또는 지나치게 낮은 연료 탱크 수위로 인해 공기가 고압 연료 회로로 유입되어 간헐적으로 연료 공급이 이루어지고 주기적인 속도 급등이 발생합니다.
2. 막힌 디젤 필터 또는 찌그러진 연료 파이프
연료 공급이 부족하면 부하 변화에 대처할 수 없어 속도 변동이 반복됩니다.
3. 미립화가 불량하거나 연료가 떨어지거나 연료 분사 장치가 압류됨
일관성 없는 연료 분사로 인해 실린더 간 출력이 고르지 않습니다.
4. 고압-압력 펌프 플런저 마모 또는 공급 밸브 밀봉 불량
불안정한 연료 공급 압력은 연료 공급량의 주기적인 변화로 이어집니다.
5. 디젤 연료의 과도한 수분 또는 불순물
불안정한 연소와 폭발압력의 변동은 헌팅을 유발합니다.
III. 공기 흡입 시스템의 오작동
1. 에어 필터가 심하게 막혔습니다.
공기 흡입이 충분하지 않으면 공기-연료 혼합이 일관되지 않고 연소 변동이 심해집니다.
2. 흡입 파이프 누출 또는 느슨한 터보 파이프라인
터보차저 장치는 흡입 압력이 불안정하고 공기 흡입량이 변동하는 문제를 겪습니다.
3. 터보차저 고장(샤프트 고착, 임펠러 마모)
불안정한 부스트 압력으로 인해 출력이 불안정해집니다.
IV. 엔진의 기계 본체 고장
1. 실린더 전체에 걸쳐 압축 압력이 일관되지 않음
밸브 누출, 피스톤 링 마모 또는 약간의 실린더 헤드 개스킷 누출로 인해 실린더당 출력이 고르지 않게 됩니다.
2. 부적절한 밸브 간극(너무 크거나 너무 작음)
제한된 흡입 및 배기 흐름은 순환 공기 흡입량을 불안정하게 만듭니다.
3. 크랭크샤프트, 커넥팅 로드 및 베어링의 과도한 마모 간격
기계적 저항의 주기적인 변화는 꾸준한 엔진 속도를 방해합니다.
4. 불규칙한 연료 분사 전진 각도
오프셋 연소 타이밍으로 인해 전력 공급이 고르지 않게 됩니다.
V. 하중 및 지지 장비의 외부 요인
1. 부하 변동이나 불균형이 심함
간헐적인 충격 부하 또는 심각하게 불균형한 3상 부하로 인해 장치는 출력 전력을 자주 조정해야 합니다.
2. 발전기 베어링 고착 또는 로터 스커핑
주기적인 기계적 항력 저항은 엔진 속도 안정성을 방해합니다.
3. 벨트 전달 저항이 비정상적이거나 커플링 버퍼 고무 블록이 손상됨
불안한 동력 전달이 엔진으로 피드백되어 헌팅을 유발합니다.
단계별{0}}별-빠른 문제 해결 순서(간단한 것부터 복잡한 것까지)
1. 연료 회로에 공기가 유입되는지 검사하고 디젤 필터를 교체하고 연료 시스템에서 공기를 빼냅니다.
2. 공기 필터를 청소하고 흡입 파이프라인 연결이 조여져 있는지 확인하십시오.
3. 조속기 오일, 플라이웨이트 및 연료 랙의 걸림 여부를 검사합니다.
4. 연료 인젝터 교정 및 고압 연료 펌프 작동 상태 테스트-
5. 전자 거버너 장치의 경우: 속도 프로브, 배선 및 컨트롤러 매개변수를 검사합니다.
6. 밸브 간극 및 실린더 압축 압력 확인
7. 발전기의 부하상태 및 기계적 저항을 확인한다.