동남아시아의 중요한 건설 기계 시장으로서 베트남은 2024 년 굴삭기 및 로더의 수입 및 수출 거래에서 뚜렷한 특성을 제시 할 것입니다. 상호 작용 분석은 글로벌 비로드 장비의 수입 및 수출 역학을 지속적으로 추적합니다. 세관 통계 (중고 장비 포함)를 기반으로 베트남 시장에 대한 자세한 분석이 수행되었습니다. (Mechanical Intelligence Station에서 번역 된 상호 작용 분석에 게시)
2024 년 베트남의 로더 수입 및 수출에 대한 포괄적 인 검토 : 80% 이상이 중국 출신입니다.
수입 로더 수는 수출 된 로더의 16 배입니다.
베트남의 로더의 수입 및 수출 시장은 뚜렷한 수입 지향 기능을 보여줍니다. 2024 년 베트남은 4,000 개가 넘는 로더를 수입했으며, 이는 수출량의 거의 16 배였습니다. 총 수입 값은 수출 가치의 거의 14 배나 거의 1,700 만 위안에 도달했습니다. 수입 시장은 2 분기에 650 대가 넘는 650 대가 수입되어 거의 1,200 만 달러로 수입되어 올해의 새로운 기록을 세웠습니다.
수출 시장의 전반적인 성과는 안정적 이었지만 연중 내내 상승 추세가 변동했습니다.
베트남의 수입 로더 중 75% 이상이 새로운 장비라는 점은 주목할 가치가 있습니다. 그러나 수출 종료시 새로운 장비의 비율은 40%미만이며, 이는 굴삭기의 수입 및 수출 시장보다 훨씬 높습니다. 굴삭기와 비교할 때 로더는 저렴하며 새로운 기계의 구매 비용은 시장에 더 적합합니다. 또한, 베트남의 굴삭기의 중고 시장은 성숙하고 임대 시장도 비교적 활동적이며, 어느 정도는 새로운 기계 수입에 대한 수요를 억제했습니다.
지역별로 중국은 베트남 로더의 주요 수입원입니다. 2024 년에 베트남으로 수입 된 로더의 80% 이상이 중국에서 나올 것이며 총 가치의 75%를 차지할 것입니다. 둘째, 일본은 수입량의 거의 15%와 가치의 10%를 기여합니다.
특정 장비 측면에서, 중국에서 베트남으로 수출 된 로더는 주로 새로운 것이며, 전체의 거의 90%를 차지합니다. 일본에서 수출 된 장비 중 중고 장비의 비율은 90%를 초과합니다.
2024 년 베트남의 로더 수출량은 약 250 대이며 주로 동남아시아와 중동에 집중되어 있습니다. 라오스와 이라크는 총 수출량의 약 70%와 총 수출 가치의 80%를 차지하는 상위 2 개의 수출 목적지입니다. 그 중 라오스가 수입 한 장비의 70% 이상이 새롭고 이라크는 주로 중고 장비를 수입합니다.
중국 브랜드는 베트남의 로더 수입 시장을 지배합니다.
2024 년에는 베트남으로 수입 된 로더의 80% 이상이 중국 브랜드가 될 것입니다. Mingyu, Liugong 및 Lehman은 수입량 측면에서 상위 3 위를 차지했으며 거의 35%의 점유율을 기록했습니다. 수입 가치 측면에서 Liugong, XCMG 및 Shandong Lingong은 40%이상의 점유율로 상위 3 위를 차지했습니다.
그러나이 세 가지 주요 브랜드도 수입량 측면에서 상위 10 위, 전반적으로 베트남으로 수입 된 중국 브랜드 굴삭기 중 Mingyu, Lehman 및 Shandong Laigong과 같은 3 단계 브랜드가 지배적이었습니다. 장비의 평균 가격 측면에서, 두 번째 및 3 단계 브랜드는 1 단계 브랜드보다 훨씬 낮습니다. 이 가격의 이점은 대부분의 사용자에게 첫 번째 선택이 된 주요 이유 일 수 있습니다.
모델 유형별로 Mingyu의 HJ929 및 HJ939, Liugong의 ZL50CN 및 Lehman 's ZL936 및 ZL930 등이 있습니다.
베트남의 로더 수출 시장에는 수많은 브랜드가 있습니다
베트남의 로더 수출 규모는 크지 않지만 많은 브랜드가 있습니다. 중국과 일본 브랜드는 베트남의 로더 수출 시장을 지배합니다. 베트남으로의 장비 수출은 주로 현지 생산보다는 거래자와 에이전트가 수행합니다. 그 중에서도 일본 브랜드는 주로 중고 장비를 판매하는 반면 중국 브랜드는 새로운 기계의 비율이 높습니다.
브랜드별로, 수출량 측면에서 상위 3 개는 카와사키 중공업, Mingyu 및 Liugong이며, 거의 50%의 점유율이 있습니다. 그 중 가와사키 중공업은 30%이상의 규모로 1 위를 차지했습니다.
수출 가치 측면에서 상위 3 명의 수출 업체는 Kawasaki Heavindustries, Liugong 및 Komatsu이며, 결합 된 점유율도 50%에 이릅니다.
2024 년 베트남 수입 굴삭기의 95% 이상이 중국, 일본 및 한국에서 나올 것입니다.
중고 장비에 의해 지배
굴삭기의 95% 이상이 중국, 일본 및 한국에서 왔습니다.
2024 년 베트남의 굴삭기 수입 및 수출 시장의 총 양은 거의 14,000 대였으며 총 상표 가치는 2 억 5 천만 달러를 초과했습니다.
그중 수입품은 지배적 인 위치를 차지하여 수량 95%, 가치는 거의 90%를 차지합니다. 특히, 1 년 내내 13,000 개가 넘는 굴삭기가 수입되었으며 수입 가치는 2 억 2 천만 달러에 이릅니다. 전반적으로 시장은 일년 내내 뚜렷한 계절적 특성을 보여주었습니다. 2 분기와 4 분기는 수입량과 수입 값의 최고 기간이었으며,이 2/4의 수입량과 값은 모두 연도 총 30%에 접근했습니다. 일본, 중국 및 한국의 장비는 베트남의 굴삭기 수입 시장을 지배하며 수량 측면에서 95% 이상, 가치 측면에서 거의 95%를 차지합니다. 그 중에서도 수입 가치와 수량이 절반을 초과하는 일본은 2024 년 베트남의 굴삭기 수입 공급원이되었습니다.
수입 시장은 연중 상당한 계절성을 보여 주며 Q2와 Q4는 볼륨과 가치 모두의 피크 기간입니다.
베트남으로 수입 된 굴삭기 중 90% 이상이 중고 장비이며 총 가치의 70% 이상을 차지한다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 브랜드에 의해 Hitachi, Kobelco 및 Komatsu는 2024 년 베트남의 굴삭기 수입 측면에서 상위 3 위를 차지했으며 60%이상을 차지했습니다. 금액의 측면에서 상위 3 개 브랜드는 Komatsu, Kobelco 및 Hitachi이며, 각 브랜드는 총 금액의 60% 이상을 차지합니다. 수출국의 관점에서 볼 때, 일본 브랜드의 중고 굴삭기는 일본 자체에서 왔을뿐만 아니라 중국도 중요한 공급원입니다. 2024 년 베트남에서 수입 된 주요 굴삭기 모델은 Hitachi 's ZX75U, Kobelco's SK200, SK135SR 및 Komatsu의 PC200, PC120 등을 포함하여 중소형 장비가 될 것입니다.
일본 브랜드는 수출 시장을 이끌고 있습니다
2024 년 베트남은 전 세계 20 개국에 약 700 건의 굴삭기를 수출했으며 총 가치는 거의 3,400 만 달러에 이르렀습니다. 수출 시장은 일년 내내 변동하는 상승 추세를 보여 주었으며, 하반기 수출 상황은 전반기보다 훨씬 우수합니다. 수출량과 가치는 12 월에 최고점에 도달했으며 100 개가 넘는 굴삭기가 한 달 안에 수출되었고 총 가치는 8 백만 달러를 초과했습니다. 지역별로 아시아 태평양 지역은 베트남 굴삭기의 최대 수출 시장으로 70%이상을 차지합니다. 그 중 Laos는 최대 규모의 단일 시장으로, 수량 측면에서 거의 60%, 가치 측면에서 80% 이상을 차지합니다.
수출 시장은 상향 변동했고, 하반기의 성과는 전반기보다 더 좋았습니다.
수입 시장과 마찬가지로 베트남 굴삭기 수출 시장은 중고 장비 (중고 장비의 수량이 거의 90%를 차지하고 가치는 거의 75%를 차지합니다. 건설 기계는 비교적 긴 서비스 수명을 가지고 있습니다. 중고 장비의 순환은 기존 시장을 효과적으로 활성화시킬뿐만 아니라 브랜드 효과를 확장하고 반영합니다. 브랜드 측면에서 일본 브랜드는 베트남 굴삭기 수출 시장을 이끌고 있습니다. 2024 년 베트남 굴삭기 수출의 수량과 가치 측면에서 상위 3 개 브랜드는 Komatsu, Kobelco 및 Hitachi이며, 수량의 약 65%와 가치의 75% 이상을 차지합니다. 모델별로, 베트남의 굴삭기 수출 시장은 중간 크기와 대형 크기의 시장에 의해 지배됩니다. 주요 모델에는 Komatsu의 PC200 및 PC350, Kobelco 's SK200 및 SK330, Hitachi's ZX350 및 ZX330 등이 있습니다.
