방금 끝난 2024년 중국 국제 광업 회의에서 Boreton은 이전에 발표된 BRT120E 순수 전기 채굴 카드와 135EZ 확장 범위 채굴 카드를 포함하여 두 가지 새로운 제품을 공개했습니다. BRT135EZ는 2024년 Boreton의 중량급 신제품으로 더 강력한 적재 용량을 갖추고 있어 더 큰 광산의 운송 효율성을 향상시키고 녹색 광산 건설 수준을 높이는 데 도움이 될 수 있습니다.
1. 전기나 석유로 구동 가능
BRT135EZ는 총 설계 중량이 135톤이며 정격 출력 620kW, 최대 출력 900kW의 광산 트럭 전용 전기 모터 어셈블리가 장착되어 있습니다. 지속적인 고부하 오르막 운송 요구 사항을 완벽하게 충족하기 위해 능동형 액체 냉각 설계를 채택했습니다.
전체 차량에는 점심 시간과 교대 근무 시간을 최대한 활용하여 충전하는 724kW • h 긴 수명의 배터리 팩이 채택되어 대부분의 시나리오에서 순수 전기 작동 요구 사항을 충족하고 에너지 소비 비용을 크게 절감하며 경제성을 향상시킬 수 있습니다. 동시에 차량은 사용자가 극한 상황에서 지속적인 작동 요구 사항에 대처할 수 있도록 디젤 범위 확장 장치로 설계되었습니다.
BRT135EZ 차량 디자인은 Boreton 순수 전기 아키텍처를 기반으로 하며 세 가지 전기 시스템의 설계 및 제조에 대한 Boreton의 성숙한 경험을 계승합니다. 차량 및 세 가지 전기 시스템 수명, 제어 전략, 열 관리 등의 측면에서 시장에서 완전히 검증된 "Boreton 표준"을 활용하여 수명 주기의 안정성을 보장하고 사용자에게 더 많은 혜택을 제공합니다.
BRT135EZ의 프레임, 캐리지, 섀시, 조향 시스템 등 기계 부품은 대용량 대형 전기 자동차의 특성을 기반으로 강화 및 설계되었습니다. 차량의 전반적인 성능이 전반적으로 향상되어 광산 지역의 무거운 하중 조건으로 인해 발생하는 문제에 더 쉽게 대처할 수 있습니다.
BRT135EZ 차량의 핵심 구성 요소에 대한 지능형 설계는 소프트웨어 정의 성능을 달성하고 다양한 작업 조건에 따라 다양한 프로그램을 적용하며 각 시나리오에 더 적합한 성능 제어 전략을 찾아 성능과 에너지 소비를 개선할 수 있습니다. 동시에 지능형 제어 시스템은 부품의 수명을 모니터링하고 고장난 부품에 대한 조기 경고를 제공하며 출석률을 효과적으로 보장할 수 있습니다.
디젤발전 비중은 10% 미만
BRT135EZ는 녹색 생산을 위해 고객의 광산 현장에서 수개월 동안 지속적으로 운영되었습니다. 2024년 9월 실제 테스트 결과 차량의 총 전력 소비량은 28624kW·h로 나타났으며, 이 중 레인지 익스텐더에서 나온 전력은 2344kW·h에 불과해 10% 미만을 차지했다.
(BRT135EZ 확장 범위 마이닝 카드 충전)
이 수치는 BRT135EZ에 장착된 대형 배터리 팩이 대부분의 시간 동안 순수 전기 작동을 달성하여 최대한 비용을 절감할 수 있음을 사실적인 관점에서 보여줍니다. 사용자는 경제성을 추구하기 때문에 충전 조건이 있는 한 반드시 전기를 최대한 우선시하는 조건을 만들게 됩니다. 이는 플러그인 하이브리드 확장 범위 승용차의 경우에도 해당되며, 비용에 보다 민감한 상용차는 확실히 이 원칙을 채택할 것입니다. 이는 BRT135EZ 모델 설계의 원래 의도이기도 합니다. Boreton의 경영진, 엔지니어 및 서비스 팀은 항상 최전선에서 고객과 접촉하여 실제 요구 사항을 완전히 탐색하고 회사 리소스를 통합하여 사용자 요구 사항을 충족합니다.