화재 시작부터 실린더에 최고 압력이 나타날 때까지의 단계. 소량의 디젤 연료에 불이 붙으면 가연성 혼합물의 양이 계속 증가합니다. 화염이 빠르게 퍼지고 연소 속도가 빨라지며 열 방출률이 높습니다.
실린더의 압력과 온도가 급격히 상승합니다. 그러나 압력이 너무 빨리 상승하면 크랭크 커넥팅 로드 메커니즘에 날카로운 노킹 소리와 함께 큰 충격 부하가 걸리고 디젤 엔진이 폭발합니다.
이러한 상황은 제한되어야 합니다. 디젤 엔진이 원활하게 작동하려면 최대 압력 증가율이 292kPa{1}}kPa/1도(크랭크축 회전 각도)를 초과해서는 안 됩니다.