디젤 발전기는 약하게 작동하고 심한 연기를 낸다. 이는 주로 연료 분사 분무가 불충분하고 연료 보급 시간이 올바르지 않기 때문이다.
연료 분사 노즐이나 연료 공급 밸브가 심하게 마모되었거나, 연료가 떨어지고, 분무가 잘 안 되며, 연소가 불충분합니다.
실린더 헤드에 연료 분사기의 설치 위치가 올바르지 않습니다. 너무 두껍거나 너무 얇은 구리 패드나 알루미늄 와셔를 사용하면 연료 분사기의 부적절한 분사와 불충분한 연소가 발생할 수 있습니다.
연료 분사 펌프 전달 시스템의 구성품이 마모되어 연료 공급이 너무 늦어졌습니다.
연료 공급 시간은 조정되지 않았습니다.
속도가 불안정하면 디젤 엔진에서 연기가 발생합니다.
다른 실린더의 연료 공급이 일관되지 않습니다. 제트 펌프와 연료 분사 노즐의 마모 또는 부적절한 조정은 각 실린더에서 연료 공급이 고르지 않게 발생할 수 있습니다. 연료 공급의 불일치를 판단하는 방법은 디젤 발전기가 비어 있는 상태로 작동하게 할 수 있습니다. 실린더 정지 방법을 사용하여 한 실린더를 차례로 오일 공급을 위해 정지시키고 속도계를 사용하여 속도를 측정합니다. 실린더가 파손되면 각 실린더의 연료 공급이 동일하고 차단 볼륨의 변화가 동일하거나 매우 가까워야 합니다. 속도 변화에 큰 차이가 있는 경우 연료 분사 펌프의 연료 공급을 조정해야 합니다.
디젤 연료 공급 시스템의 오일 회로에 수증기나 공기가 누출되면 연료 분사 펌프에서 연료 공급이 제대로 이루어지지 않을 수도 있습니다.
디젤 발전기는 속도가 느리고 연기가 나지만, 높은 속도는 기본적으로 정상입니다.
실린더에서 공기가 새고, 고속에서는 공기가 덜 새기 때문에 기본적으로 정상적으로 작동할 수 있습니다. 가스 누출은 저온을 유발하고 화재를 일으키기 쉽지 않습니다. 디젤 발전기가 작동하는 동안 연료 주입구에서 많은 양의 연기가 배출되거나 크랭크 샤프트 작동 부분에서 "삐걱거리는" 공기 누출 소리가 나고 저속에서 분명하다면 실린더 블록과 피스톤 사이의 공기 누출로 판단할 수 있습니다. 다른 두 가지 가능한 누출은 밸브와 실린더 헤드 개스킷입니다.
디젤발전기의 출력은 좋지 않지만, 공회전 시와 연료공급량이 적을 때는 배기구에서 연기가 나지 않고, 연료공급량이 많을 때는 검은 연기가 발생하기 쉽습니다.
공기 필터 요소가 막혀 디젤 발전기에 물이 부족하게 되지만 전력이 충분하지 않습니다.
밸브 간극이 너무 커서 밸브가 충분히 열리지 않고 공기 흡입이 잘 되지 않습니다.
배기관에 탄소 침전물이 너무 많고 배기구의 저항이 너무 큽니다.