인라인-4는 내연기관의 실린더 배열 중 하나이며 배기량이 2.0리터 미만인 4{1}}기통 엔진에서 가장 일반적입니다. 인라인4-4개의 실린더가 일직선으로 배열되어 있으므로 동축4-실린더라고도 합니다.
인라인 4{0}}기통 엔진
인라인 4{0}}기통 엔진은 균형 잡힌 구조가 아닙니다. 저-배기량, 저출력-구조에서는 불균형이 적지만, 엔진 크기가 커지고 출력이 높아지면 진동이 커지게 됩니다.
인라인 4{0}}기통 엔진
배기량이 2리터 미만이고 인라인 4{1}}기통 배열을 갖춘 대부분의 엔진은 진동을 줄이기 위해 고유한 감쇠 효과에 의존합니다. 오늘날 2리터 이상의 배기량을 가진 대부분의 엔진은 밸런스 샤프트를 사용합니다. 4-기통 엔진은 자체 진동을 줄이기 위해 두 개의 밸런스 샤프트가 필요하며, 이는 크랭크샤프트 주파수의 두 배로 작동합니다.
수평 대향 4{0}}기통 엔진
수평 대향 4{0}}기통 엔진은 일종의 내연 기관입니다. 이는 각각 자체 실린더에 4개의 피스톤이 수평으로 반대되는 구성으로 양쪽에 2쌍으로 배열된 왕복 엔진입니다.
인라인 6-기통 엔진
인라인 6{0}}기통은 6개의 실린더가 한 줄로 배열된 엔진 구조를 의미합니다. 직선-6개 엔진에는 크랭크샤프트가 하나만 있으며 상대적으로 균형 잡힌 출력을 갖도록 설계되었습니다. 그러나 V6 엔진보다 길이가 길어 V6 엔진 대중화 이후 대부분의 자동차 제조사에서 버려지고 있다. BMW는 고성능 전방-엔진 후방-휠-구동 스포츠카에 장착되는 직렬-6개의 엔진을 여전히 생산하는 몇 안 되는 자동차 제조업체 중 하나입니다.
V-타입 6-실린더 엔진
V6 엔진은 모든 실린더를 두 그룹으로 나누어 인접한 실린더를 일정한 각도로 함께 배열하여 두 그룹의 실린더가 각도를 갖는 평면을 이루고 측면에서 볼 때 실린더가 V자 형태로 나타나는 엔진입니다.
V6 엔진의 길이는 인라인-4 엔진의 길이와 비슷하므로 전륜 구동 세단에 수평으로 배치할 수 있습니다.- 요즘 V6 엔진은 중급-~-고급 세단에 널리 사용됩니다. V6 엔진의 실린더 각도는 일반적으로 60도 또는 90도입니다. V6 엔진의 균형에는 60도 각도가 더 좋습니다.
V-8형-실린더 엔진
V8 엔진은 고급 차량의 표준 기능이 되어야 합니다.- V8 엔진은 성능이 매우 우수하지만 제조 비용이 너무 높고, 무겁고, 연료 소비량이 매우 높습니다. 따라서 제조업체는 일반적으로 감히 쉽게 채택하지 않습니다. 배기량이 4리터가 넘는 차량에서만 V8 엔진을 볼 수 있습니다. 현재 국내 차량 중 그랜드 체로키에만 V8 엔진이 탑재돼 있다.
V8 엔진
전륜 구동 차량이든 후륜 구동 차량이든 상관없이 V8 엔진은 상당한 무게로 인해 차량의 무게 중심이 앞으로 이동하여 앞바퀴가 무거워지는 경향이 있습니다-. 따라서 많은 자동차 제조업체는 4륜 구동 차량에 V8을 사용하는 것을 선호합니다.- 90도 각도로 V8 엔진은 더 나은 균형을 이룰 수 있습니다.
V-타입 10-실린더 엔진
이론상 V10 엔진의 밸런스는 그다지 좋지 않기 때문에 시판 자동차에는 거의 사용되지 않습니다. 사용되는 경우 일반적으로 고성능 스포츠카에 사용됩니다.- 현재 미국의 닷지 바이퍼는 항상 V10 엔진을 동력원으로 사용해 왔다. 이후 포르쉐 카레라 GT 스포츠카, 폭스바겐 페이톤 5리터 V10 디젤차가 나왔고, 람보르기니 가야르도도 V10 엔진을 채택했다. V10 엔진을 볼 수 있는 가장 일반적인 장소는 모든 자동차에 V10 엔진이 장착된 F1 경주 트랙입니다.
V-형 12기통 엔진
V12 엔진의 상징적 중요성은 실제 가치보다 더 큽니다. 12-기통 엔진을 장착한 자동차는 주로 유럽에서 발견되며, 독일과 영국의 최고급 럭셔리 차량과 이탈리아의 고급 스포츠카가 주요 사용자입니다. V12 엔진은 설계가 복잡하고, 생산 비용이 많이 들고, 극도로 무겁고, 연료 소비량이 너무 높아 제조업체에서 제공하는 공식 데이터를 거의 찾을 수 없습니다.
요즘 V12 엔진이 장착된 고급 세단에는 Mercedes-Benz 플래그십 S600, BMW 플래그십 760Li, Maybach 및 신형 Rolls-Royce Phantom이 포함됩니다. V12 엔진을 장착한 스포츠카에는 Ferrari의 456GT와 Enzo가 포함됩니다. 람보르기니의 디아블로, 무르시엘라고, 아벤타도르; 애스턴마틴의 V12 Vantage와 Edonis BEX38 등