Cummins 엔진은 Cummins Inc.에서 설계하고 생산합니다. Cummins 엔진의 배기량은 1.4-91리터이고 출력 범위는 31-3500마력입니다. 이 제품은 대형 트럭, 중형 트럭, 버스, 레저용 차량, 경상용차, 픽업 트럭과 같은 도로용 차량뿐만 아니라 엔지니어링 기계, 광산 장비, 농업 기계, 선박, 철도와 같은 비도로용 장비에도 널리 사용됩니다.
Cummins 엔진의 신뢰성, 내구성 및 연비는 업계에서 매우 드물며 자동차 배기가스 배출, 오프 하이웨이 모터 장비 배기가스 배출 및 선박 엔진 배기가스 배출에 대해 점점 더 치열해지는 경쟁을 충족하는 데 있어 항상 업계 선두에 있었습니다. .
디젤 엔진 차량의 선구자인 Cummins Inc.(NYSE: CMI)는 1919년에 설립되었으며 미국 인디애나주 콜럼버스에 본사를 두고 있습니다. Cummins는 연료 시스템, 제어 시스템, 흡기 처리, 여과 시스템, 배기 처리 시스템, 전력 시스템을 포함한 엔진 및 관련 기술을 설계, 제조, 유통하고 그에 따른 애프터 서비스를 제공하는 전력 장비 분야의 선도적인 글로벌 제조업체입니다. Cummins는 미국 인디애나주 콜럼버스에 본사를 두고 있으며 전 세계 160개 이상의 국가 및 지역에 있는 550개 유통 대리점과 5000개 이상의 딜러 매장을 통해 고객에게 서비스를 제공합니다.
사업부(EBU)
엔진 사업부는 자동차, 산업, 발전 장비 등의 분야에서 사용되는 다양한 디젤 및 천연가스 엔진과 해당 부품 제품을 생산 및 유통합니다. Cummins 엔진의 배기량은 1.4-91 리터이고 출력 범위는 31-3500 마력입니다. 이 제품은 대형 트럭, 중형 트럭, 버스, 레저용 차량, 경상용차, 픽업 트럭과 같은 도로용 차량뿐만 아니라 엔지니어링 기계, 광산 장비, 농업 기계, 선박, 철도와 같은 비도로용 장비에도 널리 사용됩니다. Cummins 엔진은 최고의 신뢰성, 내구성 및 연비로 업계에서 유명할 뿐만 아니라 점점 더 치열해지는 자동차 배기가스 배출 경쟁에서 업계 선두를 달리고 있습니다(US EPA 2007/2010, European IV 및 V), 오프 하이웨이 모터 장비 배출(Tier 3 이상) 및 해양 엔진 배출(국제 해양 기구 IMO 표준)입니다.
이점
첫째, Cummins는 미래 지향적인 설계 및 개발 역량을 통해 다양한 배기가스 배출 표준에 맞는 솔루션을 개발할 수 있습니다.
둘째, 커민스의 배기가스 제어 기술은 성숙한 지원 역량을 통해 엔진 수명주기 및 전체 차량과 완벽하게 일치하여 고객이 최고의 경제적 이익을 얻을 수 있도록 합니다.
셋째, 첨단 배기가스 저감 기술로는 냉각배출가스재순환장치(COOLED EGR), 선택적 촉매산소(SCR), 미립자필터(DPF) 등이 있다.
넷째, 커민스의 배출가스 후처리 시장이 지속적으로 확대됨에 따라 고객에게 비용 효율적인 제품을 제공하기 위한 배치 조달 규모가 형성되었습니다.
Cummins 엔진 고속도로 시장, Cummins ISF 시리즈 2.8/3.8-리터 엔진, Cummins ISB 시리즈 4.5-리터, 6.7-리터/ISL 시리즈 8.9- 리터 엔진, Cummins ISM 시리즈 11리터 엔진
제품특징
B 시리즈는 연료 효율이 더 높습니다. Cummins의 미국 내 첨단 설계와 정교한 제조를 통해 탄생한 이 제품은 유사한 제품에 비해 연료 소비를 크게 줄입니다. 강력한 파워: 배기 바이패스 밸브 설계로 저속 성능이 더욱 완벽해지고 파워 성능이 향상됩니다. 우수한 신뢰성: 실린더 블록과 실린더 헤드는 통합 설계를 채택하여 물과 오일 누출이 발생하지 않으며 부품이 다른 유사한 제품보다 25% 이상 적습니다. 고장률이 크게 감소하여 유지 관리 비용이 절감됩니다. 부품 수가 적고 사용 오류가 적으므로 엔진의 전체 유지 관리 비용이 크게 절감됩니다. 다른 유사 제품에 비해 수리 시간이 50% 이상 절약됩니다. 탁월한 콜드 스타트 성능 : 흡기 전기 예열 설정과 6.6KW 고출력 스타터를 탑재해 엔진의 콜드 스타트 성능을 완전히 향상시킵니다. 중국 북극마을-모허 극저온 영하 36도 검증 통과, 유로2 배출기준 충족
C 시리즈는 연료 효율이 더 높습니다. 미국 Cummins의 고급 설계와 정교한 제조에서 파생되었으며 중국과의 경제 개선을 통해 유사한 국내 제품보다 연료 소비량이 20% 낮습니다. 그것은 강력한 힘을 가지고 있습니다: 저속 힘이 완전히 업그레이드되었으며 시작 성능이 더 좋습니다. 가속력은 빨라지고 클라이밍 성능은 더욱 강력해집니다. 탁월한 신뢰성: 주요 구성 요소 설계에 적절한 마진이 확보되어 있습니다. 강도는 다른 유사한 제품보다 30% 이상 높습니다. 엔진의 수명이 더 길어졌습니다. 유지 관리 비용 절감: 부품 수가 적고 사용 실패율이 낮아 엔진의 전체 유지 관리 비용이 크게 절감됩니다. 다른 유사 제품에 비해 수리 시간이 50% 이상 절약됩니다. 탁월한 콜드 스타트 성능 : 흡기 전기 예열 설정과 7.8KW 고출력 스타터를 탑재해 엔진의 콜드 스타트 성능을 완전히 향상시킵니다. 중국 북극 마을인 모허에서 영하 36도의 극저온 검증을 통과해 유로 2 배출 기준을 충족합니다.
주요 차이점
M 시리즈 엔진의 배기량은 11리터(670입방인치)이고, N 시리즈 엔진의 배기량은 14리터(855입방인치)입니다. M11 출력 범위 168-373kW, 실린더 직경 x 스트로크: 125 x 147mm. N14 전력 범위 146-358 kW, 실린더 직경 x 스트로크: 140 x 152 mm. M11 시리즈 엔진은 M 시리즈에 수입 부품이 56%, N 시리즈에 수입 부품이 10% 정도만 들어가는 등 N 시리즈에 비해 외형이 작아졌다. M 시리즈에 비해 N 시리즈 엔진의 기술 성숙도가 더 좋으며 M11 엔진은 N 시리즈 엔진보다 비쌉니다.
