센서는 다양한 기계적 운동 상태의 물리량을 측정하여 전기로 변환 할 수있는 장치입니다. 센서는 인간의 감각 기관과 동등하며, 센서의 인식을 통해 다양한 조건에서 물리량을 정확하게 감지 할 수 있습니다.
다양한 전자 제어 디젤 엔진은 주로 온도 센서, 위치 센서, 압력 센서 등을 사용합니다. 다음으로, 커민스 엔진을 예로 들어 간단한 소개를 제공합니다.
1. 엔진 크랭크 샤프트 속도 / 위치 센서
전면 기어 챔버 커버에 설치된 홀 효과 센서;
속도 신호 휠의 신호를 읽고;
주요 기능: 엔진 속도를 결정하십시오;
보조 기능: 캠축 위치 센서가 고장 나면 ECM은 센서가 제공하는 엔진 위치 신호를 사용하여 타이밍을 결정합니다.
다음 그림과 같이
2. 엔진 캠축 속도 / 위치 센서
홀 효과 센서, 실린더 헤드 및 캠축 타이밍 신호 휠 커버의 프런트 엔드에 설치;
캠축 타이밍 신호 휠의 신호를 읽으십시오 (볼트로 캠축의 프런트 엔드에 고정);
주요 기능 : 사출 타이밍을 제어하기 위해 엔진 위치를 측정;
보조 기능 : 크랭크 샤프트 속도 / 위치 센서가 고장 나면 ECM은이 센서를 사용하여 엔진 속도를 측정합니다.
3. 흡기 매니폴드 압력/온도 센서
엔진 흡기 파이프 조인트에 위치;
결합 된 흡기 매니 폴드 온도 / 압력 센서를 사용하여 흡기 매니 폴드 압력 (터보 차저에 의해 생성 된 부스트 압력) 및 흡기 온도를 측정하십시오.
기능:
• 연료 분사 제어 및 엔진 보호를 위해;
• 흡기 공기 흐름을 계산하고 엔진 열 관리에 참여합니다.
