11월 29일, 중국 국영 조선 공사의 자회사인 대련 조선 중공업 그룹 유한 회사는 노르웨이 Aurora Borealis 회사를 위해 건조된 세계 최초의 상업용 7500m3 액체 이산화탄소 수송 선수 선박 "NORTHERN PIONEER"를 인도했습니다. .
인도 후 선박은 유럽 이산화탄소 포집 및 저장 프로그램에 참여해 유럽 산업에서 발생하는 이산화탄소를 수집하고 이를 노르웨이 서해안의 이산화탄소 수용 터미널로 운송해 처리한 뒤 해저(2600)에 주입하게 된다. 영구 저장을 위한 지하 미터. 해양 탄소 운송 및 저장에 전념하는 세계 최초의 전문 선박으로서 전 세계적으로 육상 기반 이산화탄소 배출 문제를 해결하는 데 선도적이고 모범적인 역할을 할 것입니다.
이 유형의 선박은 Dalian Shipbuilding이 완전히 독립적인 지적 재산권을 가지고 독립적으로 설계 및 건조했습니다. 총 길이는 약 130m, 너비는 21.2m, 구조 흘수는 8m이며 노르웨이 국기를 게양하고 있습니다. DNV 분류 학회에 의해 분류됩니다. 녹색, 환경 보호, 안전, 효율성 및 편안함이라는 설계 개념을 고수하는 이 유형의 선박은 미래 개발 방향을 선도하기 위해 다양한 혁신적인 기술 수단을 채택합니다. 이 선박에는 이산화탄소 수송을 위한 특수 재료로 만들어진 완전 가압 C형 액체 화물 탱크 2개가 장착되어 있으며 최대 운반 압력은 19bar이고 영하 35도까지 견딜 수 있습니다. 주 엔진에는 액화천연가스(LNG)와 선박용 경유 등 2가지 연료가 장착된다. 선박의 황산화물 및 질소산화물 배출 수준은 가장 엄격한 요구 사항을 충족합니다. 로터 세일, 버블 드래그 감소, 주 엔진 배기 가스 모니터링 시스템, 샤프트 발전기 등 다양한 혁신 기술을 활용하여 배출 수준을 대폭 줄이고 에너지 절약 효과를 향상했으며 선박 에너지 효율 요구 사항을 충족합니다. 디자인 지수(EEDI) 3단계를 충족했습니다.
선박의 성공적인 인도는 Dalian Shipbuilding의 선박 최적화(전체 성능, 속도, 기동성 등 포함), 액체 화물 탱크 재료의 CTOD 테스트, 액체 화물 탱크 및 안장 강화, 액체 화물 시스템 설계, 새로운 에너지 분야에서 획기적인 성과를 거두었습니다. -절약 장치(에너지 절약형 돛, 기포 항력 감소, 축 발생기 포함), 대규모 단면 호이스트, 진동 및 소음, 일련의 기술적 어려움. 대련조선은 대형 액체 이산화탄소 수송 선박의 설계 및 건조 기술을 습득하여 이산화탄소 수송 선박 건설 시장에서 중국의 선두 위치를 공고히 했습니다.