2025년 12월 8일, Cummins는 청두에서 공식적으로 16N 고{3}}마력 천연가스 주력 전력을 출시했습니다. Cummins 다중-연료 엔진 플랫폼의 또 다른 주요 신제품인 Cummins 16N 천연가스 엔진은 출력, 효율성, 신뢰성, 지능, 안전 및 보호라는 6가지 핵심 기능을 통합하여 물류 산업이 비용 절감 및 효율성 향상을 더욱 달성할 수 있도록 지원합니다.
Cummins 부사장 겸 Cummins 중국 엔진 사업부 총괄 Wang Kaijun, Cummins 부사장 겸 Cummins 중국 최고 기술 책임자인 Stephen Saxby, Cummins 부사장 겸 Cummins 중국 부품 사업부 총괄 Chai Yongquan, Dongfeng Commercial Vehicle Co., LTD 부사장 Wu Huaizhu. BAIC Foton 엔지니어링 연구소 전력 시스템 개발 센터 소장 Chen Junhong, Dongfeng Cummins Engine Co., LTD. 부사장 Cao Yongjun, 베이징 Foton Cummins Engine Co., LTD. 부사장 Li Ziqiang, Cummins 중국 엔진 부문 마케팅 및 판매 총괄 책임자 Ma Ji 등 70개 이상의 주요 물류 차량 고객과 업계 언론이 이 중요한 순간을 함께 목격했습니다.
실제 테스트는 진실을 드러낸다
새로운 그린 파워를 함께 논의하다
옛말에 "서로의 어려움은 푸른 하늘에 오르는 것보다 더 크다!"라는 말이 있습니다. 한 문장은 쓰촨성의 산과 강의 위험함, 도로 상황의 복잡성을 드러냅니다. 국가 물류 허브 운송 도시인 청두는 국제 물류 통로를 구축했는데, 이는 국내 및 국경 간 물류에 큰 의미를 갖습니다.{1}}
Cummins 16N 천연가스 엔진의 공식 출시에 앞서 Cummins는 두 개의 주요 자동차 제조업체인 Dongfeng 및 Foton, 최종 사용자 및 미디어 담당자와 협력하여 청두를 목적지로 하는 남서쪽 노선(쿤밍~청두)과 북서쪽 노선(란저우~청두)에서 실제 차량과 물품을 이용한 도로 테스트 여행을 진행했습니다.
사용자의 진정한 목소리에 초점을 맞춰 효율적이고 친환경적인 전력에 대해 자유롭게 논의합니다. 행사 현장에서 Cummins 부사장이자 Cummins 중국 엔진 사업부 총책임자인 Wang Kaijun은 Dongfeng Motor 및 Foton Motor의 게스트, 북서부 및 남서부 지역의 테스트 사용자, 대규모 고객 대표인 An Neng과 손을 잡고 16N 천연가스 엔진의 성능을 심층적으로 분석했습니다.
남서쪽 노선은 운남과 구이저우의 산간 지역을 통과하며 경사와 굴곡이 많아 꽃의 녹색 수로 운송 현장에 중점을 둡니다. 북서쪽 루트는 우유로 표시되어 황토고원을 통과하고 서부 친링산맥을 횡단하며 저온과 연속적인 긴 경사면의 도전에 직접 직면합니다. 16N 천연가스 엔진은 복잡한 작업 조건에서 강력한 출력, 안정적인 성능 및 놀라운 스로틀 기능을 보여줍니다.
또한, 현장 참석자들은 -차량 파워 체인의 매칭, 주행 및 승차감, 지능형 기술에 대해 심도 있는 논의를 나누며 친환경적이고 효율적인 물류력의 새로운 미래를 공동으로 기대했습니다.
벤치마크에는 강점 측면에서 약점이 없습니다.
도로 테스트에서 뛰어난 성능은 16N 천연가스 엔진의 놀랍고 포괄적인 성능 이점에 기인합니다. 출시 행사에서 커민스 부사장 겸 커민스 중국 최고기술책임자(CTO) 스티븐 색스비(Stephen Saxby)와 커민스 중국 엔진 사업부 수석 엔지니어 수오 구오타오(Suo Guotao)가 공동으로 16N 제품 개발의 원래 의도와 기술적 하이라이트를 해석했다.
Cummins는 "In China, For the World"라는 개념을 고수하며 글로벌 기술 자원을 중국 시장 관행과 통합했습니다. 4년간의 연구 개발, 40,000시간 이상의 벤치 테스트 및 500만 킬로미터의 도로 검증을 거쳐 강력하고 효율적이며 신뢰할 수 있고 지능적이며 안전하고 보호적인 6가지 핵심 장점을 통합한 이 제품을 만들었습니다. 친환경적이고 효율적인 물류에 새로운 활력을 불어넣습니다.
01 강한 힘
계획된 최고출력 720마력, 최대토크 3,600Nm를 발휘하며 천연가스 엔진 전용 터보차저 시스템을 탑재해 가속 및 상승 효율을 20% 향상시켰다. 높은-고속 순항 효율성과 효율적인 작동이 모두 제어됩니다.
02 고효율
16N 천연가스 엔진의 열효율은 최대 열효율이 2% 증가하여 새로운 최고치를 달성했습니다. 16N은 높은 압축비와 깊은 밀러 사이클을 갖춘 새로운 강력한 소용돌이 연소 시스템과 열 효율을 향상시키는 연속 가변 다차원 제어 가변 밸브 타이밍 시스템을 채택합니다. 사이클 조건에서 엔진은 4%의 에너지를 절약할 수 있습니다. Smart Brain 3.0(CBM3.0) 및 지능형 액세서리를 추가하면 가스 소비가 2% 더 최적화되어 포괄적인 차량 가스 절감이 6% 달성되고 운영 비용이 크게 절감됩니다.
03 믿음직하다
250bar 기본 기계 아키텍처와 고강도{1}}본체를 채택하여 주요 구성 요소의 디자인이 최적화되었습니다. 엄격한 '3고' 도로 테스트를 거쳤으며, 4만 시간 이상의 벤치 테스트와 500만 킬로미터의 도로 검증을 통과해 안정적인 성능을 보장합니다. 또한 16N 엔진은 사용자에게 300,000km와 100,000km의 두 가지 밸브 간극 조정 주기 구성과 150,000km 및 100,000km의 오일 교환 주기 계획을 제공하여 유지 관리 빈도를 크게 줄이고 유지 관리 비용을 낮출 수 있습니다.
04 지능과
커민스의 원격 보정 및 업그레이드 기술을 통해 스마트폰을 업그레이드하는 것처럼 편리하게 엔진 소프트웨어를 갱신할 수 있습니다. Miaosuan 플랫폼의 디지털 트윈 기능을 기반으로 원격 맞춤형 보정이 수행되어 엔진 성능이 항상 온라인에서 정확하게 유지되도록 합니다.
한편, 16N 천연가스 엔진은 새로운-Smart Brain 3.0을 채택하여 -엔진, 변속기 및 후처리 시스템 간의 심층적인 상호 작용을 가능하게 합니다.- 실시간으로 연소 상태를 감지하고 동적으로 조정하고, 고정밀 토크 출력을 달성하고, 엔진의 최적 경제 구역에 맞는 기어를 지능적으로 선택할 수 있습니다. 첨단 연소 및 지능형 흡배기 제어 기술이 추가되고 지능형 액세서리와 결합되어 엔진의 경제성, 출력 성능 및 신뢰성이 종합적으로 향상되고 차량 전체의 NVH 성능이 크게 향상되었습니다.
05 안전
고{0}}파워 브레이크 기술은 최대 400kW의 제동력을 제공하며 제동력은 33% 증가합니다. 한편, 동적 내리막 제동 제어 시스템을 적용하면 엔진 제동, 기어 변속 및 서비스 제동의 조화로운 작동을 단계적으로 지능적으로 조정할 수 있어 운전이 더욱 쉽고 안전해집니다.
06 지키고 보호하라
Cummins 지능형 진단은 여러 세대의 가스 엔진 기술과 고급 알고리즘을 통합하여 결함 진단의 정확성과 효율성을 향상시켜 포괄적으로 업그레이드되었습니다. 3단계 내에서 85% 이상의 결함을 정확하게 식별할 수 있습니다. Cummins의 빅데이터 지능형 서비스 시스템을 기반으로 e-Road Cummins 및 Guidanz®와 같은 디지털 도구와 함께 수동적 서비스는 사전 예방으로 전환되고 유지보수는 수리로 대체됩니다. 이는 고객 출석의 효율성을 보장할 뿐만 아니라 비용을 효과적으로 절감합니다.
첫 번째 납품은 새로운 시작을 의미합니다
산과 바다 사이에는 효율성이 우선합니다
또한 이벤트 현장에서는 16N 천연가스 엔진 시드 엔진의 첫 번째 배치가 사용자에게 전달되는 모습도 목격되었습니다. Dongfeng Cummins Engine Co., LTD.의 부사장 Cao Yongjun과 Beijing Foton Cummins Engine Co., LTD.의 부사장 Li Ziqiang은 6명의 선구자 사용자에게 제품을 전달하고 공동으로 산과 바다를 향한 효율적이고 친환경적인 물류 여행을 시작했습니다. 뛰어난 제품 성능과 지능형 사전 대응 서비스를 통해 고객이 성공할 수 있도록 포괄적으로 지원합니다.