First Commercial Vehicle Network의 통계에 따르면, 2023년 중국에서 총 152,000대의 천연가스 대형 트럭이 판매되어 3배 이상 급증하여 역사적 정점에 도달했으며 인기 수준을 확인할 수 있습니다. 중장년 새해를 맞아 대형 트럭 제조업체는 주식 경쟁에서 석유와 가스 가격 차이가 가져온 지속적인 혜택에 직면하여 가스 차량 시장을 계속 확대할 수밖에 없습니다. 그렇다면 현재 다양한 대형 트럭 제조업체에서 제공하는 대형 및 고출력 가스 차량 모델은 무엇입니까? First Commercial Vehicle Network의 재고 보고서를 참조하세요. 여기에는 좋아하는 새해 부 창출 도구가 있을 수 있습니다.
고출력 차량 모델이 꾸준히 출시되고 있으며, 가솔린 대형 트럭에 대한 수요도 계속 증가하고 있습니다.
First Commercial Vehicle Network의 통계에 따르면, 2023년 이후 주류 대형 트럭 브랜드에서 10개 이상의 고출력 가스 구동 모델이 출시되었습니다. 이들은 저비용 차량에 대한 카드 사용자의 요구를 충족할 뿐만 아니라 가스 대형 트럭의 마력 한계를 지속적으로 깨고 카드 사용자에게 더 많은 편안함, 기술적 경험 및 풍부한 운영상의 이점을 제공합니다. 게다가, 이러한 시장 추세는 2024년에도 계속될 것으로 예상됩니다.
터미널 피드백에 따르면, 석유와 가스 가격 차이가 계속 존재하면 2024년에도 가스 대형 트럭에 대한 시장 수요에 상당한 이점이 계속될 것입니다. 가까운 미래에 자동차를 구매하려는 사용자는 다음 모델에 특별히 주목할 가치가 있습니다.
FAW Liberation: 더욱 확신을 가진 플래그십 품질 보증
2023년 최대 수혜자인 FAW Jiefang은 다양한 주행 형태를 갖춘 고출력 메인라인 견인부터 다양한 유형의 화물 차량, 자동차 운송 및 유해 화학 물질에 대한 특수 차량에 이르기까지 가스 중장비 트럭 분야에서 매우 풍부한 레이아웃을 보유하고 있습니다. 다음은 FAW Jiefang이 2024년 Business Annual Conference에서 공개한 J7 6x4 600마력 가스 자동 변속기 트랙터와 Yingtu 6x4 비즈니스 클래스 LNG 자동 변속기 트랙터입니다.
FAW Jiefang J7 6 × 4 600마력 가스 자동 변속기 트랙터
Jiefang의 플래그십 J7 플랫폼을 기반으로 제작된 J7 가스 자동 변속기 트랙터는 16L 천연 가스 엔진을 장착하여 최대 600마력, 최대 토크 2800N·m를 출력할 수 있습니다. 이 모델은 2024년 해방 비즈니스 연례 회의에서 데뷔하자마자 많은 구경꾼의 관심을 끌었습니다. 아름다운 외관, 뛰어난 성능 매개변수, 저속, 고토크, 낮은 가스 소비에 대한 기대감으로 주목을 받고 있습니다. 석유와 가스의 가격 차이로 인해 전통적인 북부 지역이 가스 차량을 선호할 뿐만 아니라 광대한 남부 지역에서도 카드 소지자가 가스 중장비 트럭을 설치하기를 희망한다는 점을 언급할 가치가 있습니다. NG 모델의 연료 급유가 더 인기가 있어 장거리 카드 소지자에게 더 큰 편의성을 제공합니다. 일부 모델은 이중 연료 급유도 지원하여 실용성을 더욱 높였습니다.
FAW Jiefang Yingtu 6x4 비즈니스 클래스 LNG 자동 변속기 트랙터
영투 6×4 비즈니스 클래스 LNG 자동 변속기 트랙터는 최대 600마력을 출력할 수 있는 Liberation Power CA6SX1 엔진을 장착했습니다. Faust F16JZ28A 수동 자동 변속기와 매치되어 있으며, 주행 품질은 당연히 업계를 선도합니다. 가스 차량 부문에서 Jiefang의 고출력 메인 모델 중 하나로서, 영투 비즈니스 클래스의 편안함은 잘 알려져 있습니다. 또한 지능형 안전 측면에서 EBS 전자 브레이크, 휠 디퍼렌셜 잠금 장치, 차체 안정 시스템, ABS, 차선 이탈 경고 등의 장치가 완벽하게 장착되어 있습니다. Jiefang 브랜드의 영향력과 결합하여 이 차량은 2024년 가스 중장비 트럭 시장에서 강력한 경쟁자가 될 것으로 믿어집니다.
중국 국영 중장비 트럭 그룹: 고출력 가스 중장비 트럭의 "천장"을 구축
기술로 업계에서 두각을 나타낸 China National Heavy Duty Truck은 최근 몇 년 동안 대형 트럭 산업의 지속적인 기술 반복을 주도하는 주요 원동력이었습니다. 가스 대형 트럭에 대한 시장 수요가 급증함에 따라 China National Heavy Duty Truck Group의 제품은 끊임없이 업계 기록을 경신하고 있습니다. 차량 성능에서 전력 가치에 이르기까지, "기술 제어"의 한계에 도전하는 China National Heavy Duty Truck Group의 이미지는 사람들의 마음을 깊이 파고들었습니다. 고출력 가스 대형 트럭의 경우, 새로 출시된 Haowo TS7과 Shandeka G7H는 카드 소지자의 특별한 관심을 받을 만합니다.
중국 국가 중장비 트럭 Haowo TS7 가스 중장비 트럭
그 중 하오워 TS7은 웨이차이 54.16% 고열효율 플랫폼 커스텀 엔진 WP17NG를 장착해 700마력의 초강력 출력을 낼 수 있어 고마력 가스차의 한계를 돌파했다. S-IEC 가스 지능형 제어 기술+무한 S 파워 체인 통합 개발+지능형 파워 도메인 제어, 초저 차량 풍저항 등 체계적인 스로틀 대책으로 100km당 2-3킬로그램의 스로틀을 달성할 수 있다.
중국 국가 중장비 트럭 Shandeka G7H 가스 중장비 트럭
G7H 가스 중장비 트럭은 배기량 16.6L의 WP17NG 엔진을 장착하여 최대 700마력을 출력할 수 있습니다. HW30716XACL 통합 AMT 기어박스와 MCJ13BGY 구동축과 매치되어 뛰어난 출력뿐만 아니라 초저풍속 차체와 48dB 저소음 조종석을 갖추고 있습니다. L2+레벨 신형 지능형 주행 지원 시스템은 비용 절감을 기반으로 사용자의 주행 경험을 종합적으로 개선합니다.
동풍 상용차: 티엔롱 KX 가스차, '스타' 모델로 등극
산업 수요의 변화에 직면하여, 동풍상용차는 또한 시장 기회를 포착하고 특히 자원 운송 시장에서 가스 차량에 대한 여러 모델을 추가했습니다. 동풍 톈룽의 석탄 벌크 유통 서브 마더 차량은 신장 석탄 운송 과정에서 중요한 역할을 합니다. 또한 트렁크 물류 측면에서, 장거리 및 효율적인 가스 중장비 트럭을 구축하기 위해 톈룽 KX 플랫폼에 의존하는 것은 고출력 가스 차량의 고급 시장을 점유하기 위한 또 다른 "에이스"입니다.
동풍 상용차 Tianlong KX 장거리 효율 가스 중장비 트럭
동풍 톈룽 KX 가스 중장비 트럭은 커민스 통합 파워 체인을 장착하고 있으며, 커민스 15NNSB580 엔진을 사용하여 최대 출력은 580마력, 피크 토크 출력은 2600N·m입니다. 커민스 윈 12단 AMT 기어박스와 매치되어 매끄러운 변속, 높은 주행 편의성, 높은 신뢰성, 높은 시간 효율성, 낮은 TCO를 제공합니다.
산시자동차 대형트럭: 고마력 플래그십 Delong X6000이 돋보인다
산시 자동차 중장비 트럭의 하이엔드 플래그십 모델인 Delong X6000은 산시 자동차 중장비 트럭의 다양한 첨단 기술을 통합했습니다. 이 플랫폼을 기반으로 하는 700마력 LNG 자동 변속기 트랙터의 Delong X6000 플래그십 버전은 가스 중장비 트럭 시장에서 선도적인 중량급 제품이기도 합니다. 그렇다면 흥미로운 기능은 무엇일까요?
산시 자동차 델롱 X6000 플래그십 에디션 700마력 가스 자동 변속기 트랙터
의심할 여지 없이 파워가 우선입니다. WP17NG 천연가스 모델의 플래그십 파워를 탑재했기 때문에 최대 출력 700마력, 최대 토크 3200N·m를 낼 수 있어 업계에서 가장 강력합니다. 또한 운전자의 운전 습관을 종합적으로 평가하여 6가지 에너지 절감 기술을 탑재해 카드 소지자의 저연비 요구를 충족할 뿐만 아니라 산악 지역 등 특수 작업 조건을 쉽게 처리하고 작업 조건에 대한 적응력이 더 강합니다.
동풍 류치 청롱: 지능형 및 편안한 태양 용어를 갖춘 홍콩 본선 물류 가스 차량
사용자의 마음속에서 동풍 류치 청룽은 항상 좋은 브랜드 평판을 누려 왔습니다. 연료 자동차는 사용자에게 널리 사랑받을 뿐만 아니라 가스 자동차는 경량 및 계절적 변화와 같은 고유한 특성을 가지고 있습니다. 가스 차량에 대한 사용자의 요구를 충족하기 위해 청룽은 H5 및 H7 플랫폼에서 제작된 모델을 포함하여 여러 천연 가스 모델을 출시했습니다. 많은 기대를 모은 고출력 모델은 의심할 여지 없이 청룽 HK LNG 트렁크 물류 운송 차량입니다.
동풍 류치 청롱 홍콩 LNG 트렁크 물류 운송 차량
Chenglong HK의 하이엔드 플랫폼에 구축된 가스 중장비 트럭으로서, 15L 골든 배기량 580마력 가스 파워 체인을 갖추고 있을 뿐만 아니라, 기술적 지능적 구성은 사용자에게 또 다른 중요한 매력입니다. 최신 세대의 능동적 안전 구성 및 보조 주행, 새로운 지능형 인식 및 상호 작용(무선 화면 투사, 빛 감지 헤드라이트, 자동 레인 감지 와이퍼), 예측 유지 관리, 원클릭 수리 및 기타 기능은 편안하고 보안성이 높은 카드 소지자의 일상적인 사용을 크게 용이하게 합니다.
다윈 중형 트럭: 자원 운송 거물들은 내구성과 걱정 없는 서비스를 좋아합니다
강력한 플레이어로서, Dayun Heavy Truck은 항상 석탄 운송 보스들의 사랑받는 모델이었습니다. 견고하고 내구성 있는 특성은 많은 충성스러운 사용자, 특히 산시 지역에서 많은 다른 중장비 트럭 브랜드가 시장 점유율을 부러워하는 사용자를 사로잡았습니다. 가스 중장비 트럭이 출시되자 Dayun Heavy Truck은 사용자가 선택할 수 있는 여러 모델을 준비했습니다. 여기에는 N9H 장거리 버전 3.0LNG/CNG 트랙터, V7H 시리즈 LNG 트랙터, N8V Zhihui 3.0 LNG 트랙터 등이 있습니다. N9H 장거리 버전 3.0은 고출력 가스 중장비 트럭의 대표입니다.
다윈 중형 트럭 N9H 원항 3.0 LNG 트랙터
Weichai 가스 엔진을 장착하고 12JSDX240T 기어박스와 매치하여 최대 560마력을 출력할 수 있습니다. 가스 실린더 용량 면에서는 사용자가 선택할 수 있는 1000L 또는 1350L를 제공합니다. 10T 리어 액슬과 3.7단 변속비로 하중 지지 및 태양열 측면에서 좋은 성능을 보입니다. 또한 이 모델은 내부 면에서 완전히 새로운 업그레이드를 거쳤으며 주로 일반화물 및 복합 기능 운송 시장의 사용자를 타겟으로 합니다. 편안함이나 지능성 면에서 기대할 만한 가치가 있습니다.
SAIC 홍얀: Jieshi H6 가스 차량 경량 모델
SAIC Hongyan의 엔지니어링 차량은 업계에서 유명하지만, 트랙터 제품도 고품질과 동의어입니다. 업계를 휩쓸고 있는 가스 중장비 트럭의 물결 속에서 SAIC Hongyan은 2024년 컨퍼런스에서 여러 가스 차량 모델을 선보였습니다. 그 중 SAIC Hongyan Jieshi H6 가스 중장비 트럭은 고마력의 대표로 590마력을 자랑합니다.
SAIC 홍얀 지에시 H6 가스 대형 트럭
WP15N 엔진을 장착하고 F16JZ26 기어박스와 매치하여 최대 590마력을 출력할 수 있습니다. 고마력의 특성 외에도 새로운 소재, 새로운 공정, 새로운 구조, 새로운 기술 등을 사용하여 차량의 과학적 중량 감소는 경쟁사보다 200kg 더 가볍고 Duola Kuai Run은 더 많은 수익을 올립니다. 또한 Qihongyan의 "Smart Energy Saving" 지능형 제어 시스템과 절기 주행을 위한 클라우드 지능형 계산은 가스 소비량을 5% 더 줄여 석탄 운송 및 고속 표준 부하에 이상적인 선택입니다.
Jianghuai Heavy Truck: Xingyao X7 가스 차량을 위한 새로운 하이엔드 플랫폼
편안함으로 유명한 Jianghuai Heavy Truck은 항상 장거리 물류 운송 시나리오에 대한 맞춤형 솔루션을 만드는 전문가였으며 Xingyao X7 플랫폼은 2023년에 출시된 중량 모델입니다. 이를 기반으로 한 Xingyao X7 6 × 4 천연가스 트랙터의 개발도 업계의 주목을 받고 있습니다.
장화이 싱야오 X7 6 × 4 가스 트랙터
14.5L의 배기량을 가진 새로운 세대의 커민스 고효율 중장비 플랫폼 천연가스 엔진이 장착되어 580마력과 2500Nm의 피크 토크를 출력할 수 있습니다. 커민스 통합 파워 체인 덕분에 이 모델의 높은 가스 효율성은 낮은 드래그 캡과 낮은 롤 저항 타이어와 결합하여 전체 차량에 대한 낮은 가스 소비 성능을 달성할 수 있습니다.
베이징 대형 트럭: 꿈을 쫓는 자동 변속기 가스 대형 트럭은 카드 사용자의 비용 절감 및 효율성 향상에 도움이 됩니다.
BAIC 그룹의 지원을 받은 베이징 대형 트럭의 탄생은 약간 지연되었지만 대형 트럭 시장의 중요한 변화 기간과 일치했습니다. 표준 자동 변속기와 고품질 및 보다 경제적인 기능에 중점을 둔 베이징 대형 트럭은 단시간 내에 빠르게 추종자를 확보했습니다. 베이징 대형 트럭 드림 체이싱 일반 카고 가스 트랙터는 시장 수요에 대응하여 출시한 고급 가스 차량입니다.
베이징 헤비 트럭 드림 체이싱 6×4 일반화물 가스 트랙터
이 차량에는 최대 580마력의 출력을 낼 수 있는 Cummins X15 가솔린 엔진이 장착되어 있습니다. ZF 12단 AMT 자동 변속기와 1500L 가스 실린더 용량과 매치되어 트렁크 물류의 내구성 요구 사항을 충족시키기에 충분합니다. AM5 무정비 프런트 액슬, 445 강화 리어 액슬, Kangmai 무정비 휠 엔드는 Dream Chasing 6×4 일반화물 가스 트랙터의 높은 신뢰성과 높은 참석률을 만드는 기반입니다. 표준 LED 자동 헤드라이트, 자동 와이퍼, 듀얼 12.3-인치 풀 LCD 계기판, 플로팅 스크린은 카드 소지자가 승객 수준의 운전의 즐거움을 경험할 수 있도록 합니다.