천연가스 엔진의 인기는 지난 2년간 급증했는데, 그 이유는 청정성과 저탄소라는 탁월한 장점뿐만 아니라 효율적인 녹색 물류로 인해 선호되는 우수한 TCO 성능과 편리한 유지 관리 덕분입니다.
그렇다면 강력하고 안정적인 천연가스 엔진을 선택하는 방법은 무엇일까요?
천연가스 엔진 개발 분야에서 60년 이상의 글로벌 경험 보유
커민스의 천연가스 엔진 개발은 60년 전으로 거슬러 올라갑니다.
1964년 Cummins는 디젤 엔진 설계를 기반으로 상업용 천연가스 엔진의 연구 개발에 뛰어들었습니다.
1991년에는 다양한 에너지원이 개발되면서 천연가스의 활용이 점점 더 널리 보급되었습니다. Cummins는 트럭과 버스 분야에 사용하기 위한 최초의 대형 천연가스 엔진 L10G를 생산했습니다. 그 후 여러 세대의 혁신적인 천연가스 엔진이 등장했고 탁월한 성능으로 고객으로부터 높은 평가를 받았습니다.
현재 Cummins 천연가스 엔진 제조 공장은 북미, 영국, 중국 및 인도에 위치하고 있습니다. 우리는 전 세계의 다양한 고객에게 6.7L, 9L, 12L 및 15L 천연가스 엔진을 제공할 수 있습니다. 15N 천연가스 엔진은 커민스의 글로벌 플랫폼 제품으로 중국에서 처음 출시돼 중국, 미국, 호주 등에서 널리 사용되고 있다. 중국 OEM을 통해 세계 여러 지역으로 수출되었습니다.
10년 넘게 등가연소 기술을 깊이 축적해 온 커민스는 기술 혁신의 속도를 멈추지 않았으며,
2007년에는 등가 연소 기술과 EGR 기술을 천연가스 엔진 응용 분야에 최초로 도입해 천연가스 엔진 설계 기술의 길을 선도했습니다.
등가 연소 기술은 정밀한 비례를 통해 달성할 수 있는 기술입니다.
연소효율 향상 및 연료소비 절감 기술
EGR 배기가스 재순환 기술
연소 배기가스를 흡기 시스템에 다시 주입하는 것이 가능합니다.
질소산화물 배출을 줄이고 연비를 향상시키기 위해서다.
현재 Cummins는 최신 National VI 천연가스 엔진을 보유하고 있습니다.
동등한 연소 기술이 채택되었습니다.
배출 요구 사항을 충족하면서 더 나은 성능을 달성합니다.
글로벌 배출가스 기준 혁신을 선도하고 다중 연료 엔진 플랫폼을 개발하고 있습니다.
오랜 연구 개발 역사와 고급 엔진 기술을 바탕으로 Cummins는 항상 배기가스 규제의 최전선에 서서 업계 배기가스 업그레이드를 계속해서 추진해 왔습니다.
Cummins 천연가스 엔진의 첫 번째 배치는 2001년에 2004 EDAST를 통과했습니다.
2007년에 ISLG의 첫 번째 대형 엔진 배치가 2010 EPA/ARB 인증을 통과했습니다.
2013년에 SX12G는 EPA/ARB 인증을 통과했습니다.
2014년에는 National V 배출가스 기준을 충족하기 위해 국산 천연가스 엔진 L8.9G를 출시했습니다.
2015년에는 국가 V 배출가스 기준을 충족하기 위해 국산 천연가스 엔진 B6.KG를 출시했습니다.
2016년 ISLG 준제로배출 엔진의 첫 번째 배치가 Near Zero ARB 인증을 통과했습니다.
2018년 L9N은 유로 6 D 배기가스 배출 요건을 최초로 충족했습니다.
2020년 중국에서 출시된 12N 및 15N 천연가스 엔진은 엄격한 국가 VI B 표준과 유럽 VI E 표준을 충족합니다.
2023년 15N 천연가스 엔진은 2024년 미국 EPA와 CARB의 엄격한 배출 기준을 충족할 수 있다.