그들은 Lingong Heavy Machinery, Tongli Heavy Industry 및 Xingbang Intelligent입니다.
최근 글로벌 건설기계 제조업체 상위 50위 안에는 13개의 중국 기업이 포함됐다. 이는 지난해보다 3개 늘어난 수치지만 몇몇 기업은 순위가 하락했다.
상위 10위 안에는 캐터필러, 코마츠, 디어, XCMG머시너리(000425.SZ), 리페르, 삼니중공업(600031.SH), 볼보건설기계, 히타치건설기계, JCB, 두산밥캣 등이 포함됐다.
올해 상위 2개 순위에는 여전히 미국 기업 Caterpillar와 일본 기업 Komatsu가 포함되어 있습니다. 중국 기업 XCMG Machinery는 지난해 3위에서 4위로 떨어졌습니다. 미국 기업 존디어(John Deere)가 4위에서 3위로 올라섰다. 삼이중공업은 전년 동기 대비 한 계단 하락한 6위를 기록했다.
캐터필러의 매출은 지난해 375억 달러에서 지난해 410억 달러로 늘었고, 전체 매출에서 차지하는 비중도 16.3%에서 올해 16.8%로 늘었다. Komatsu의 매출은 증가했지만 목록에 있는 회사의 총 매출은 작년 10.7%에서 10.4%로 감소했습니다.
Cheng Machinery는 국가 경제를 지탱하는 기초 산업으로 국가 경제의 "바로미터"이자 "바람개비"로 간주됩니다. 여기에는 주로 인프라 건설, 에너지 채굴 및 기타 분야에 사용되는 굴착기, 토공 기계, 리프팅 기계 및 압축 기계와 같은 장비가 포함됩니다.
위 목록에 따르면, 2023년 글로벌 상위 50대 기업의 장비 매출은 2,434억 달러에 달해 전년 대비 약 5.5% 증가해 역대 최고치를 경신했다.
올해 순위에 오른 중국 기업의 수가 늘어났다는 점은 주목할 만하다. 목록에 처음으로 오른 기업은 Lingong Heavy Machinery, Tongli Heavy Industry(834599. BJ), Xingbang Intelligent로 각각 34위, 43위, 50위를 차지했습니다.
Lingong Heavy Machinery는 2012년 2월 산동성 지난에 설립되었습니다. 이 회사는 광산 장비, 고고도 작업 기계, 특수 기계, 핵심 부품 및 기타 분야에 중점을 두고 있습니다.
Xingbang Intelligence는 2008년 2월 28일 중국 건설기계의 수도인 창사에 설립되었습니다. 이 회사는 다양한 고고도 작전 장비의 연구 개발, 제조, 판매 및 서비스에 중점을 두고 있습니다.
지난달 KHL그룹 '국제 고고도 작업 기계' 매거진이 발표한 '2023년 글로벌 고고도 작업 기계 기업 20대' 목록에서 Xingbang Intelligence는 올해 11위에서 10위로 뛰어올랐다.
Tongli Heavy Industry는 광산 덤프 트럭 제조를 전문으로 합니다. 회사는 2004년에 설립되었으며 산시성 시안(Xi'an)에 위치하고 있습니다.
전체적으로 순위 하락을 경험한 중국 기업은 총 7개다. 이 중 포톤 로볼(Foton Lovol)의 순위는 7단계 하락한 49위로 가장 큰 하락폭을 기록했다. 2023년 판매 수익은 6억 7,800만 달러로 전년 대비 1.6% 감소했습니다.
Shanhe Intelligence(002097. SZ) 순위는 4단계 하락하여 41위를 기록했습니다. Liugong(000528. SZ)은 19위, 중국 Loong(03339. HK)은 32위로 전년보다 두 계단 하락했다. 중국철도건설중공업(688425.SH)은 순위에서 한 계단 하락한 37위를 기록했다.
Zoomlion Heavy Industry(000157. SZ)와 Shantui Group(000680. SZ)은 순위가 변함없이 각각 12위와 31위를 기록했습니다.
신규 상장사를 제외하면 중국의 고소 작업 기계 제조사인 Zhejiang Dingli(603338.SH)가 유일하게 50위권 내 중국 기업으로 순위가 상승하며 지난해 40위에서 올해 39위로 상승했다. 년도. 이 회사는 2005년에 설립되었으며 지능형 고고도 작전 장비를 전문으로 합니다. 2021년에 목록에 데뷔했습니다.
다른 글로벌 시장을 살펴보면 북미 지역이 강력한 발전 모멘텀을 보이고 있습니다. 건설기계 업계 조사업체 오프하이웨이리서치(Off Highway Research)에 따르면 2023년 북미 지역 건설기계 판매량은 약 33만대로 전년 대비 8% 증가해 이 지역 판매 신기록을 세웠다.
유럽의 주관 제조업체인 Liebherr가 5위를 차지했으며, 나머지 상위 10개 회사는 Volvo Construction Equipment와 Jiesibo입니다.
최근 목록에서는 지난해 48-50위를 차지했던 Kato, Aichi, Koga 등 일본 기업 3개가 실패했습니다.
상위 50개 기업이 위치한 지역별로 보면 아시아 매출 비중이 전년도 44.8%에서 옐로우 테이블 기준 42.8%로 감소했다. 북미는 27.2%에서 29%로 증가했습니다. 유럽은 지난해 27.5%에서 29%로 늘었다.
국가별로는 미국 건설기계 기업이 28.6%로 매출 비중이 가장 높다. 다음은 일본 19.9%이다. 중국은 매출 비중이 17.2%로 전년보다 1%포인트 감소해 3위를 차지했다.
올해 2월, 중국 기계공업연합회 수석경제학자 예딩다(Ye Dingda)는 2023년 기계산업 경제 운영 보고서에서 2023년 기계산업의 외부 시장 압력이 그 자체의 구조적 모순으로 인해 더욱 악화되고 있다고 지적했습니다. 중국 기계산업의 경제운영은 여전히 수요부족, 계정회복의 어려움, 가격하락, 대외무역시장의 변동, 불균등한 내부발전 등의 어려움과 문제에 직면해 있다.
그는 2023년 중국 경제의 회복은 파동적인 발전과 구불구불한 발전을 특징으로 하며 내수 회복이 예상보다 덜하고 기계제품 시장이 번영하지 못한다고 말했습니다. 최근 몇 년간 기계산업의 미수금 규모는 지속적으로 급속히 증가하고 있으며, 미수금 규모가 크고 회수 기간이 길다는 점은 기업 자본 회전율과 생산 및 운영에 영향을 미치는 중요한 문제로 대두되고 있습니다.
동시에 생산 능력의 급속한 증가와 유효 수요 부족, 기계 제품 시장의 치열한 경쟁, 약한 협상력으로 인해 기계 제품의 공장 가격은 계속 하락하고 심화됩니다.
또한, 무역압력으로 인한 글로벌 공급망 복구로 인해 선진국 경제의 회복세가 둔화되고, 보호무역주의, 지정학적 갈등 등 복합적인 요인이 심화되면서 기계산업의 대외수요시장에 대한 하향압력이 지속되고 있습니다. .
KHL은 내년에는 상위 50개 기업 매출이 감소할 것으로 내다봤다. 2024년 매출 감소 폭이 예년보다 클 가능성이 높기 때문에 북미 시장은 2023년만큼 강세를 보이지 않을 수도 있다.
KHL은 또한 전체 판매량이 역사적 최고치에서 감소할 수 있지만, 총 판매량은 여전히 역사적 최고치에 가깝다고 밝혔습니다. 글로벌 상위 50개 호스트 제조업체의 제품에 대한 수요는 사라지지 않을 것입니다.