Cummins 6BTA5.9-C175 건축 기계 엔진
유형 : 6 실린더 라인
변위 : 5.9L
보어 & 스트로크 : 102 × 120 mm
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Cummins6bta5.9-C175 건축 기계 엔진의 일반 데이터 |
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엔진 모델 |
Cummins 6BTA5.9-C175 |
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유형 |
6 실린더 라인 |
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배수량 |
5.9L |
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보어 & 스트로크 |
102 × 120 mm |
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건조 무게 |
453kg |
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치수 (l*w*h) |
1026*699*912 (mm) |
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블록 앞면에서 중심 |
391 mm |
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크랭크 샤프트 센터 라인 위의 무게 중심 |
140 mm |
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Cummins 6BTA5.9-C175 건설 기계 엔진의 기술 데이터 |
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포부 |
터보 차저 워터 아레인 냉장 |
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연료 시스템 |
PW 펌프/RSV 주지사 규정 8% |
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냉각수 용량 엔진 만 |
10.4 리터 |
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최소 LDLE 속도 |
800 rpm |
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최대 속도 (10%등급) |
2310 rpm |
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압축 비율 |
16.81 |
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피스톤 속도 |
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발사 명령 |
1-5-3-6-2-4 |
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Cummins의 성능 날짜 6BTA5.9-C175 건축 기계 엔진 |
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등급 출력 |
128kw/175hp |
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정격 속도 |
2100rpm |
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최대 토크/속도 |
680n.m/1500rpm |
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토크/정격 속도 |
585n.m/2100rpm |
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최소 연료 소비/속도 |
206g/kw.h/1600rpm |
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최대 연료 소비/속도 |
240g/kw.h/800rpm |
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연료 소비/정격 속도 |
217g/kw.h/2100rpm |
성능 기능
전원 출력 :
정격 전력 : 175 HP @ 2500 rpm
최대 토크 : 약 600 n · m @ 1500 - 1700 rpm (구조 기계 운영 조건에 적합한 저속 및 높은 토크).
신뢰할 수 있음:
주철 실린더 블록과 위조 강철 크랭크 샤프트는 강력한 내구성을 보장하여 무거운 하중과 가혹한 환경에 적합합니다.
인터 쿨링 기술을 사용한 터보 차지는 연소 효율을 향상시키고 열 부하를 줄입니다.
연비 : 최적화 된 연소 시스템은 연료 소비를 줄이고 장기 작동에 적합합니다.
일반적인 응용 프로그램
건설 기계 :
굴삭기, 로더, 불도저, 롤러 등
콘크리트 펌프 트럭 및 크레인과 같은 중장비.
기타 용도 :
생성기 세트 (공통 대기 전원 : 150 - 160 kw).
소형 선박을위한 보조 해양 엔진 또는 전력.
유지 관리 및 일반적인 문제
유지 보수의 핵심 사항 :
엔진 오일 (CF-4 또는 CH-4 등급 권장), 오일 필터 및 연료 필터를 정기적으로 변경하십시오.
윤활이 좋지 않은 손상을 피하기 위해 터보 차저의 베어링 클리어런스를 점검하십시오.
에어 필터를 청소하거나 교체하십시오 (건축 기계를 위해 먼지가 많은 환경에서 사이클을 줄이십시오).
일반적인 결함 :
연료 시스템 문제 : 막힌 연료 인젝터, PT 펌프 고장 (이전 모델의 경우).
터보 차저 오일 누출 : 씰 노화 또는 과도한 흡입 및 배기 저항.
냉각 시스템 고장 : 건축 기계의 장기 고재 작동으로 인해 과열이 발생할 수 있습니다. 워터 펌프와 온도 조절 장치를 점검해야합니다.
기술 업그레이드 및 교체 모델
배출 업그레이드 :
이후 버전은 더 높은 배출 표준을 충족하기 위해 전자 제어 공통 레일 시스템 (예 : QSB6.7 시리즈)으로 업그레이드 될 수 있습니다.
대체 모델에 대한 참조 :
Cummins QSB6.7, QSL9 등 (더 넓은 전력 범위를 가진 새로운 세대 모델.)
사용자 제안
선택 요령 : 실제 작업 조건 (고도 및 온도 등)을 확인하고 필요한 경우 터보 차지 또는 냉각 구성을 조정하십시오.
액세서리 소스 : Cummins의 진정한 또는 인증 된 부품을 사용하여 호환성 문제를 피하는 것이 좋습니다.






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