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DESC.
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전압 레귤레이터 보드
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부품 번호/TC 유형
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AS440
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브랜드 이름
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Man, Abb, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, Jth
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다른 부분
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pls는 자유롭게 연락합니다
다른 p/n이 필요한 경우
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엔진 유형
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디젤 엔진, 가스 엔진,
디젤 발전기 등
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예비 유형
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카트리지, 노즐 링, 샤프트, 로터 완전, 압축기 휠, 디퓨저, 터빈 케이스, 압축기 케이싱, 베어링 케이싱, 터빈 블레이드, 베어링
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상태:
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독창적이고 브랜드 새, OEM, 교체, 개조
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해당 산업
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해양 엔진,
건설 공사, 석유 플랫폼
에너지 및 광업 등
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KEy Word :
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오리지널 예비 부품
엔진 수리 도구 키트
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거래 조건
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FOB EXW CIF DDU DDP,
일부 국가에서는 문을 열 수 있습니다.
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배송 시간 :
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대부분의 부품은 재고가 있으며 수량에 따라 대량 주문
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지불
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T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal 등
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P원산지의 레이스
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중국/독일/한국/일본/스웨덴/영국/싱가포르/대만
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패키지
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중립적 또는 원래 포장
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제품에 대해
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분류
1. ** 마감 전압 조정 **
드라이 셀을 배터리 및 전류계와 직렬로 연결하십시오. 엔진을 시작하고 점차 회전 속도를 높이십시오. 전류 리미터 접점이 닫히면 전류계 포인터를 관찰하십시오. 포인터가 "+"쪽으로 향하는 경우, 닫는 전압이 너무 높아서 스프링 장력의 감소가 필요하다는 것을 나타냅니다. 반대로, 포인터가 "-"측면으로 변형되면, 폐쇄 전압이 너무 낮아서 스프링 장력의 증가가 필요하다는 것을 시사한다. 접촉 폐쇄시 전류계 포인터가 안정적으로 유지 될 때 까지이 과정을 반복하여 적절한 폐쇄 전압을 확인하십시오.
2. ** 전압 조절 값 조정 **
배터리 및 전류계와 직렬로 2 개의 드라이 셀을 조절기의 배터리 터미널에 연결하십시오. 엔진을 시작하고 점차 회전 속도를 높이십시오. 전압 조절기가 활성화되면 전류계 포인터를 모니터링하십시오. 포인터가 "+"쪽으로 향하는 경우, 전압 조절 값이 너무 높아 스프링 장력의 감소가 필요하다는 것을 나타냅니다. 포인터가 "-"쪽으로 향하는 경우, 전압 조절 값이 너무 낮아서 스프링 장력의 증가가 필요하다는 것을 의미합니다. 전압 조절 중에 전류 포인터가 안정화 될 때까지 계속 조정하여 적절한 규제 값을 확인하십시오.
이 조정 방법의 원칙은 다음과 같습니다. 건조 셀과 배터리가 직렬로 연결되면 특정 전위차를 만듭니다. 발전기는 특정 전압을 생성합니다. 이러한 잠재력이 불평등 할 때 전류가 흐릅니다. 건식 셀의 전위가 배터리의 전위를 초과하는 경우, 전류계 포인터는 "-"측면을 향해 방어됩니다. 그렇지 않으면 "+"쪽으로 향합니다. 안정성은 고정 된 전류계 포인터로 표시된 바와 같이 전위가 거의 동일 할 때만 발생합니다.
검사 및 유지 보수
정상 작동 중에는 조절기의 보호 덮개를 필요하지 않으면 제거해서는 안됩니다. 200 시간마다 종합적인 검사 및 유지 보수를 수행해야합니다. 주요 작업에는 다음이 포함됩니다.
1. 보호 덮개를 제거하고 접촉 표면에 먼지 또는 화상 손상이 있는지 검사하십시오. 먼지가 있으면 깨끗한 천으로 표면을 청소하십시오. 침식 또는 불균일이 접촉 품질을 손상 시키면 미세한 사포 (예 : "00"등급을 사용하여 표면을 매끄럽게하고 나중에 철저히 청소하십시오.
2. 모든 연결의 안전성을 확인하고 각 코일의 저항 값을 측정하십시오. 손상된 구성 요소를 즉시 교체하거나 수리하십시오.
3. 전류 리미터, 역전류, 전압 조절기의 제한 전압, 전류 조절기의 전류 제한 및 다양한 접점 간의 갭을 테스트하십시오. 기술 사양을 충족하기 위해 필요에 따라 이러한 매개 변수를 조정하십시오.
4. 검사 및 조정 후 디젤 엔진 시작 중 충전 전류 미터를 면밀히 모니터링하십시오. 미터 포인터가 중간 정도 이상의 엔진 속도에서 "-"위치에 남아 있으면 전류 리미터 접점이 제대로 열리지 않았 음을 나타냅니다. 배터리, 조절기 및 충전 발전기의 손상을 방지하기 위해 접지 스위치를 즉시 분리하십시오. 디젤 엔진이 정격 속도에 도달 한 후 미터 포인터가 "0"으로 유지되면 기술 요구 사항에 따라 조정이 수행되지 않았 음을 시사합니다. 필요에 따라 상환 및 재 조정.
디젤 생성기 세트에 대한 조절기 조정 방법
디젤 생성기 세트의 작동 중에 공통 결함에는 충전 전류 미터 포인터가 움직이지 않거나 과도하거나 불충분 한 충전 전류가 포함됩니다. 지나치게 큰 충전 전류는 배터리의 서비스 수명을 단축 할 수 있지만 지나치게 작은 전류는 배터리를 적절하게 충전하지 못할 수 있습니다. 디젤 엔진이 작동하고 충전 전류 미터가 과도한 전류를 나타내는 경우, 레귤레이터의 한계 스프링을 조정하여 길이를 줄입니다. 이것은 전류를 감소시킬 것입니다. 반대로, 스프링 길이를 증가 시키면 전류가 증가합니다. 프로세스 중에 위치를 조심스럽게 조정하여 요구 사항이 충족 될 때까지 부드럽게 처리 할 수 있습니다.
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