몇 달간의 해고 끝에, 존 디어는 이제 4분기에 여러 공장의 생산 속도를 늦출 계획입니다.
회사의 3분기 실적 컨퍼런스 콜에서 CEO인 존 C. 메이는 회사가 북미의 토목 제품 라인에 대한 생산 계획을 조정하여 재고를 줄였다고 확인했습니다. 이는 대규모 농업 장비 부문에서 회사가 채택한 유사한 전략과 일치하며, 수요 감소 징후를 해결하기 위한 것입니다.
존 디어는 또한 독일 만하임에 위치한 6시리즈 트랙터를 생산하는 공장을 포함하여 여러 공장에서 정기적으로 생산을 중단할 계획입니다. 존 디어는 이 공장에서 4분기에 생산 일수의 약 3분의 1을 마감할 계획입니다. 존 디어는 최근 2025년 모델 연도에 6M 다기능 트랙터 시리즈를 업데이트했습니다. 미국 아이오와주 워털루에서 8시리즈 트랙터를 생산하면 4분기에 총 생산 일수의 약 50%가 중단될 것으로 예상됩니다. 투자자 관계 책임자인 조쉬 비얼은 업계의 소매 판매가 약화되었지만 건설 장비 부문의 재고는 양호한 상태라고 말했습니다. 존 디어는 올해 건설 장비 생산에서 "중간 한 자릿수 감소"를 달성할 계획입니다. 그는 "소형 건설 장비 측면에서 올해도 여전히 일부 재고를 축적하고 있습니다."라고 말했습니다. 4분기에 생산을 약간 줄일 것입니다. 그러나 전반적으로 소형 건설 장비 생산은 대체로 일정하게 유지됩니다. John Deere의 3분기 건설 장비 순매출은 32억 4,000만 달러로 전년 대비 13% 감소했습니다. 건설 장비 부서의 영업 이익은 주로 출하량 감소로 인해 37% 감소하여 4억 4,800만 달러가 되었습니다. 토목 및 소규모 건설 장비에 대한 수요는 2023년의 높은 수준에서 감소했으며 임대 장비 업데이트가 둔화되고 중고 재고 수준이 증가함에 따라 경쟁이 점점 더 치열해지고 있습니다."라고 투자자 관계 관리자 Joshua Rohleder가 수익 컨퍼런스 콜에서 말했습니다. 미국 정부의 인프라 지출은 여전히 건설 산업의 발전을 지원하고 제조 투자는 꾸준히 증가하고 있지만, 금리 불확실성으로 인해 단독 주택 착공 건수가 점차 둔화되었습니다.
건설 및 임업 사업의 변동성과 관련하여 Beal은 실적 컨퍼런스 콜에서 "실제로 이는 토목 장비와 도로 건설 장비라는 두 사업의 이야기입니다."라고 말했습니다. 도로 건설 사업은 여전히 비교적 안정적인 매출을 유지하고 있지만 토목 장비 구매에 대한 주저가 있었습니다. 토목 장비 고객의 프로젝트 요구 사항은 크게 변함이 없습니다. 그러나 이러한 고객은 프로젝트 입찰에서 더 큰 경쟁에 직면하고 있으며, 자금 조달 비용과 장비 보유 비용이 더 높으며, 이는 모두 최근 몇 년 동안의 높은 인플레이션의 결과입니다. 즉, 여전히 이익이 있지만 많은 고객의 수익성이 1년 전에 비해 감소했습니다. 따라서 주문 속도가 느려졌고, 이는 지침 업데이트에도 반영되었습니다. 미국 전역의 제조 시설에서 여러 차례 해고가 있은 후 John Deere는 3분기 직원 이직 계획으로 인해 1억 2,400만 달러의 비용이 발생했다고 보고했습니다. 세전 비용은 약 1억 5,000만 달러이며, 그 중 1억 2,400만 달러가 3분기에 기록되었습니다. 존 디어는 3분기에 건설 및 임업 사업에서 2,000만 달러의 비용이 발생했다고 보고했습니다. 존 디어의 추산에 따르면, 이러한 계획으로 인한 연간 세전 절감액은 약 2억 3,000만 달러이며, 그 중 1억 달러는 2024년까지 달성될 것으로 예상됩니다.