디젤 발전기의 고온의 주요 이유는 다음과 같습니다.
냉각수 또는 불충분 한 양의 물의 부적절한 선택은 냉각 성능이 냉각수의 온도를 감소시키고 증가시킵니다.
라디에이터의 막힘. 라디에이터 핀은 넓은 면적이 떨어지고 핀 사이의 슬러지 및 파편과 같은 막힘이있어 열 소산을 방지합니다. 특히 라디에이터의 표면에 유기 오일이 염색 될 때, 먼지 및 엔진 오일에 의해 형성된 슬러지 혼합물의 열 전도도는 스케일보다 작으므로 열 소산 효과를 심각하게 방해합니다.
수온 게이지 또는 경고 조명의 잘못된 표시에는 수온 센서 손상, 라인 스트라이크 또는 표시기 오작동이 포함되어 잘못된 경보가 발생합니다. 현재 표면 온도계를 사용하여 수온 센서의 온도를 측정하고 수온 게이지의 표시가 실제 온도와 일치하는지 여부를 관찰 할 수 있습니다.
팬 속도가 너무 낮고 공기 공급 효과가 약화됩니다. 벨트가 너무 느슨한 것으로 판명되면 조정해야합니다. 고무가 노화되거나 손상되거나 섬유 층이 파손되면 교체해야합니다.
냉각 워터 펌프가 실패했습니다. 워터 펌프가 손상되고 속도가 너무 낮고 펌프의 스케일 증착이 너무 많으며 채널이 좁아지면 냉각수 유량이 줄어들고 열 소산 성능을 줄이며 디젤 생성기의 오일 온도를 증가시킵니다.
온도 조절기가 실패했습니다. 온도 조절 장치가 양호한 지 여부를 확인하고 온도 조절 장치를 제거하고 따뜻한 물로 채워진 용기에 매달린 다음 동시에 온도계를 물에 넣은 다음 용기 바닥에서 가열 한 다음 온도 조절기 밸브가 열리거나 완전히 열리기 시작할 때 온도가 위의 요구 사항을 충족 할 수 있음을 관찰하십시오. 만날 수 없다면 분명히 손상되며 온도 조절 장치는 즉시 교체해야합니다.
디젤 엔진 과부하. 디젤 엔진에 과부하가 걸리면 과도한 연료 공급이 발생합니다. 생성 된 열이 디젤 엔진의 열 소산 용량을 초과하면 디젤 엔진의 냉각수 온도도 증가합니다. 현재 대부분의 디젤 엔진은 검은 연기를 방출하고 연료 소비를 증가 시키며 비정상적인 소리를냅니다.