최근 극지 연구용 쇄빙선 "Xuelong"이 상하이에 도착했습니다. Liugong이 독자적으로 개발한 4215D 모터 그레이더는 질서정연하게 선박에 탑승했으며 제42차 중국 남극 과학 탐험대원과 함께 Grove Mountain, Zhongshan Station 및 Great Wall Station을 포함한 여러 정거장 건설 작업에 참여할 예정입니다. 이는 류궁과 중국 극지연구소가 손잡고 17년 만에 단일 극지 지원 작전에 파견한 기술 전문가와 최첨단 장비 중 가장 많은 수다.
이번에 파견된 Liugong 4215D 빙면 레벨링 및 밀링 모터 그레이더는 Liugong D 시리즈 4125D 모터 그레이더를 기반으로 하며 극지방의 특수 작업 조건에 맞게 모든-극한 적응성 업그레이드를 거쳤습니다. D 시리즈는 Liugong이 독자적으로 개발한 4세대-세대 모터 그레이더로 현재 51개의 특허를 출원 및 획득했습니다.
이 장비는 초저온 환경에서 전체 기계의 자재, 유압 및 전력 시스템의 신뢰성을 향상시킬 뿐만 아니라 극지 작업 조건의 중요한 문제를 해결하는 데 기술적 핵심을 집중합니다. - 깊은 빙상이나 압축된 눈 표면에서 매우 높은 강도, 안정성 및 평탄도를 갖춘 기능적 포장을 건설합니다.
당시 장비는 주로 얼음 표면 평준화, 과학 연구 기지의 도로 부설, 대형 운송 채널 건설과 같은 작업에 사용되어 중국 남극 인프라 건설의 중요한 프로젝트에 핵심 장비 지원을 제공할 것입니다.
극지 과학 탐험의 여정에는 유공의 흔적이 너무 많습니다. 류궁과 빙원에 걸쳐 있는 극지방 사이의 깊은 연결은 단순한 장비 지원을 넘어 오랫동안 이어져 왔습니다.
Liugong과 중국 극지 연구소는 2012년에 첫 번째 전략적 협력 계약을 체결하고 2024년 말에 5년 더 계약을 갱신했습니다. Liugong을 포함한 여러 부서와 중국 극지 연구소가 공동으로 설립한 "olar 엔지니어링 기술 혁신 센터는 다수의 극지 전용 장비를 개발하고 3가지 그룹 표준을 발표하여 극지 장비에 대한 콜드 스타트 기술의 국내 격차를 메웠습니다.
2008년 제25차 남극 과학 탐사에 참가하기 위해 기계공을 처음 파견한 이후 유공은 총 17개 배치와 43명의 기술 전문가를 파견했습니다. 로더, 굴삭기, 크레인, 스키드 로더, 롤러 등 8개 주요 카테고리와 41개 세트의 건설 기계가 남극에 착륙하여 극지방의 건설 시나리오를 포괄적으로 다루고 있습니다.
2025년에 Liugong은 다시 한 번 Grove Mountain, Zhongshan Station 및 Great Wall Station과 같은 주요 역에 8명의 수석 기계공을 파견하여 완전한 기술 지원과 장비 보증을 제공할 것입니다. 당시 총 14명의 류공 정비사들이 남극에서 장비 유지보수 지원을 하게 된다.
임무를 어깨에 짊어지고 눈 위를 행진합니다. 앞으로도 Liugong은 지능형 발전, 녹색 에너지, 장비 시스템이라는 세 가지 주요 방향에 지속적으로 초점을 맞추고 극지 연구소와의 협력을 심화하며 무인, 전기 및 국내 생산을 향한 극지 건설의 발전을 촉진하고 중국을 위한 극지의 장을 지속적으로 써나갈 것입니다.