기술 사양, 결제, 거래 조건, 배송 및 포장

설명	수조	부품 번호	4913699
브랜드 이름	커민스, 디트로이트, DCEC, CCEC, XCEC 등	기타 부품	다른 P/N이 필요한 경우 자유롭게 문의해 주세요.
엔진 유형	디젤엔진, 가스엔진, 디젤발전기, 선박엔진, 건설엔진, 펌프엔진 등	예비 유형	예비 부품, 유지 관리 도구, 수리 키트, 상부 및 하부 엔진 개스킷 키트를 착용합니다.
상태	원본과 새로운 브랜드	적용 산업	소매, 해양 엔진, 건설 공사, 에너지 및 광업 등
K어이, 워드	순정 예비 부품 및 엔진 수리 도구 키트	거래조건	FOB EXW CIF DDU DDP, Door to Door는 일부 국가에서 사용할 수 있습니다.
배달 시간	대부분의 부품은 재고가 있으며 수량에 따라 대량 주문됩니다.	지불	T/T, L/C, D/A, Alipay, 서부 동맹, Paypal 등.
P원산지 레이스	중국/미국/일본/오스트리아/멕시코	패키지	중립 또는 원래 포장
제품에 대하여	엔진 물 탱크라고도 알려진 엔진 라디에이터는 수냉식 엔진 냉각 시스템의 핵심 구성 요소입니다. 강제 물 순환을 통한 엔진 냉각은 정상 온도 범위 내에서 엔진의 지속적인 작동을 보장하는 열 교환 장치입니다. 엔진은 일반적으로 연소를 통해 열에너지를 생산하는 내연기관을 사용합니다. 그러나 유효동력은 연료가 보유한 전체 에너지의 30~40%에 불과하며, 나머지 에너지는 배기열 손실과 기계적 마찰열 손실로 소모된다. 특히 실린더, 실린더 헤드, 흡배기 밸브 등의 적정 온도를 유지하기 위해서는 내연기관의 여러 부품을 냉각시켜야 하는데, 이로 인해 냉각수 손실과 열에너지 손실이 발생하게 됩니다. 라디에이터는 냉각수에서 손실된 열에너지를 활용하여 작동합니다. 내연기관의 적정 온도를 확보하기 위해서는 냉각수에 의한 열에너지 손실이 반드시 필요하다. 일반적으로 냉각수는 엔진에 의해 구동되는 워터펌프에 의해 엔진의 각 부분에 강제로 순환된다. 엔진에서 발생하는 열을 흡수하여 공기 중으로 방출하는 장치가 라디에이터입니다. 이러한 열 방출은 엔진에서 발생하는 전체 열의 약 20~30%를 차지합니다.