설명

기술 사양, 결제, 거래 조건, 배송 및 포장

설명	주사기	부품 번호	3093282 4025279
브랜드 이름	커민스, 디트로이트, DCEC, CCEC, XCEC 등	기타 부품	다른 P/N이 필요한 경우 자유롭게 문의해 주세요.
엔진 유형	디젤엔진, 가스엔진, 디젤발전기, 선박엔진, 건설엔진, 펌프엔진 등	예비 유형	예비 부품, 유지 관리 도구, 수리 키트, 상부 및 하부 엔진 개스킷 키트를 착용합니다.
상태:	원본과 새로운 브랜드	적용 산업	소매, 해양 엔진, 건설 공사, 에너지 및 광업 등
핵심 단어:	순정 예비 부품 및 엔진 수리 도구 키트	거래조건	FOB EXW CIF DDU DDP, Door to Door는 일부 국가에서 사용할 수 있습니다.
배달 시간:	대부분의 부품은 재고가 있으며 수량에 따라 대량 주문됩니다.	지불	T/T, L/C, D/A, Alipay, 서부 동맹, Paypal 등.
원산지	중국/미국/일본/오스트리아/멕시코	패키지	중립 또는 원래 포장
제품에 대하여	디젤 연료 인젝터의 주요 기능은 연료를 분사하고 연료 시스템의 중요한 구성 요소인 오일을 공급하는 것입니다. ‌ 디젤 연료 인젝터는 ECU(Electronic Control Unit)로부터 분사 펄스 신호를 받아 연료 분사량을 정밀하게 제어합니다. 작동 원리는 고압 연료가 흡입 파이프에서 유입되어 오일 통로를 통해 인젝터의 A 챔버로 전달되는 것과 관련이 있습니다. 동시에 고압 오일도 스로틀 구멍을 통해 인젝터의 B 챔버로 들어갑니다. B 챔버와 A 챔버의 압력이 동일하기 때문에 연료 분사기는 닫힌 상태입니다. 솔레노이드 밸브의 전원을 켜면 피스톤이 전자기력에 의해 끌어 당겨지고 일방향 밸브는 오일 압력의 작용으로 열립니다. B 챔버의 압력이 낮아지면 오일 압력이 떨어지며 A 챔버와 B 챔버의 압력 차이로 인해 니들 밸브가 올라가고 인젝터에서 연료 분사가 시작됩니다. 이 프로세스는 기존 연료 분사 장치의 연료 분사, 속도 조절 및 사전 제어 기능을 구현할 뿐만 아니라 전자 제어 시스템을 통해 연료 분사의 정확성과 효율성을 최적화합니다. ‌ 또한, 연료 분사기의 분사 특성에는 미립화 입자 크기, 연료 분사 분포, 연료 분사 방향, 범위 및 확산 원뿔 각도가 포함됩니다. 이러한 특성은 디젤 엔진 연소 시스템의 요구 사항을 충족하여 혼합물의 형성과 연소의 완전성을 촉진하여 엔진의 출력과 열 효율을 향상시켜야 합니다. 오리피스 인젝터는 노즐 헤드에 하나 이상의 분사 구멍이 가공된 일반적인 유형으로, 일체형 연소실이 있는 디젤 엔진에 적합합니다. 오리피스 인젝터의 오리피스 수는 1~7이고, 오리피스의 직경은 0.2~0.5mm이다. 이 디자인은 높은 분사 압력과 우수한 스프레이 품질을 보장합니다. ‌ 요약하면, 디젤 인젝터는 디젤 엔진에서 연료 분사량과 분사 시기를 제어할 뿐만 아니라 엔진의 성능과 효율에 직접적인 영향을 미치는 중요한 역할을 합니다.