디젤 엔진 부품 터보 차저 수리 키트 3575169 건축 기계 헤비

DESC.

터보 차저 수리 키트

부품 번호/TC 유형

3575169

브랜드 이름

Man, Abb, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, Jth

다른 부분

pls는 자유롭게 연락합니다
다른 p/n이 필요한 경우

엔진 유형

디젤 엔진, 가스 엔진,
디젤 발전기 등

예비 유형

카트리지, 노즐 링, 샤프트, 로터 완전, 압축기 휠, 디퓨저, 터빈 케이스, 압축기 케이싱, 베어링 케이싱, 터빈 블레이드, 베어링

상태:

독창적이고 브랜드 새, OEM, 교체, 개조

해당 산업

해양 엔진,
건설 공사, 석유 플랫폼
에너지 및 광업 등

KEy Word :

오리지널 예비 부품
엔진 수리 도구 키트

거래 조건

FOB EXW CIF DDU DDP

일부 국가에서는 문을 열 수 있습니다.

배송 시간 :

대부분의 부품은 재고가 있으며 수량에 따라 대량 주문

지불

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal 등

P원산지의 레이스

중국/독일/한국/일본/스웨덴/영국/싱가포르/대만

패키지

중립적 또는 독창적 인 포장

제품에 대해

손상된 터보 차저를 수리 할 수 있습니까?

손상된 터보 차저를 수리 할 수있는 타당성은 주로 손상의 심각성에 따라 다릅니다. 씰 노화 또는 베어링 마모와 같은 사소한 문제의 경우, 영향을받는 구성 요소의 교체는 일반적으로 기능을 복원하기에 충분합니다. 터빈 블레이드에서 과도한 탄소 축적이 발생하여 성능이 감소하는 경우, 퇴적물을 청소하면 터보 차저를 정상적인 작동 조건으로 효과적으로 반환 할 수 있습니다.

그러나 블레이드 골절 또는 케이싱 균열과 같이 더 심각한 손상을 입히는 경우 복잡성과 수리 비용이 크게 증가하여 종종 새롭거나 리퍼브 유닛으로보다 실용적인 솔루션을 대체합니다. 터보 차저의 중요한 구성 요소 인 베어링은 고정밀 제조가 필요합니다. 일단 손상되면 원래 사양으로 복원하기가 어렵고 수리 된 베어링은 안정적으로 수행되지 않을 수 있습니다. 유사하게, 균열 또는 변형을 포함한 케이싱에 대한 구조적 손상은 시스템의 밀봉 무결성과 기계적 강도를 손상시킨다. 이러한 경우, 운영 스트레스 하에서 성능이 손상되고 잠재적 인 고장의 위험으로 인해 수리는 일반적으로 권장되지 않습니다.