현재의 복잡한 경제 상황에서 신규 및 기존 특수 장비의 가격은 때때로 합리적인 한도를 초과하여 혼란과 불확실성을 초래했습니다. 임대 회사는 가격 상승과 종종 불투명한 자금 조달 계획이라는 딜레마에 빠져 있습니다. (Russian Construction Machinery Network 발행, Mechanical Information Station 번역)
VERTEX Company의 총괄 관리자인 Dmitry Pankin과 FCM Leasing Company의 고객 부서 책임자인 Denis Fedotov가 특수 장비 시장의 문제를 분석했습니다. 이 두 전문가의 팟캐스트는 시장 운영에 대한 기존 개념에 어느 정도 도전했습니다. 그들이 대답한 질문은 이에 대한 분명한 증거였습니다.
• 계약금 대 제로 계약금. 평소보다 30%나 높은 가격의 장비가 어떻게 시장에 등장했는데, 임대회사는 이를 어떻게 처리해야 할지 전혀 모르는 상황이었을까?
• 리콜된 장비가 실제로 새 장비보다 중고{0}}더 비싼 이유는 무엇입니까?
• 상위 5대 리스 회사라도 그 외에 고위험 고객을 위한 신제품을 계속 승인할 수밖에 없을 정도로 시장이 축소되었나요?-
Dmitry Pankin과 Denis Fedotov는 현재 상황에 대해서만 논의한 것이 아닙니다. 또한 실제 사례를 바탕으로 임대 및 특수 장비 시장을 더 이상 투명하고 예측할 수 없게 만든 요인에 대한 심층 분석을 수행했습니다.- 예를 들어 전문가들은 다음을 분석했습니다.
• 자산평가에 막대한 오류가 발생해 가격 거품이 발생하고 금융여건이 악화된 이유.
• 특수 장비 시장이 인위적인 수요의 "인질"이 된 이유와 향후 몇 년 동안 직면하게 될 결과.
• 회사 손실을 초래하고 내부 투명성을 저하시키는 비효율적인 평가 및 자금 조달 계획.
다음은 몇 가지 주장과 눈에 띄는 인용문입니다.
• 현재 렌탈 시장은 심각한 하락세를 겪고 있습니다. 가장 확실한 예는 화물차 분야입니다.
• 임대 시장 가격이 2023년-2024년에 비해 40% 이상 하락했습니다. 이런 추세라면 많은 중소기업이 도산할 수밖에 없다.
• 중국 제조업체가 제공하는 지불 유예 기간과 다시 임대 가능성이 결합되어 일부 피해가 발생했습니다. 이로 인해 일부 대형 렌탈업체는 빚의 함정에 빠져 리스할부금보다 낮은 가격으로 장비를 렌탈하고 있다.
• 첫 번째 관찰은 리프팅 장비 분야에서 상당한 양의 장비가 압수되었다는 것입니다.
• 다양한 기관이 아직 지불 능력이 있는 고객을 두고 경쟁하고 있습니다.
• 다양한 추정에 따르면 공급업체 창고의 특수 장비 재고는 1년 반에서 2년 동안 판매를 유지하기에 충분합니다.
• 제조업체(중국 제조업체 포함)에게 단순히 장비를 판매하는 것은 더 이상 가장 유리한 접근 방식이 아닙니다. 금융 도구를 포함하는 전체 솔루션을 판매하는 것이 더 수익성이 높습니다.
• 시장에 큰 폭의 사태가 발생하여 일류 특수장비 제조사가 심각한 타격(속임수 또는 금전적 손실)을 당하지 않는 한 현재 상황은 변하지 않을 것입니다.